«Погибли 78 человек»: 25 лет назад под Феодосией разбился Ту-154 рейса Тель-Авив — Новосибирск
Со времен трагедии прошло уже 25 лет. Фото: Архив «КП» от 2001 года
4 октября 2001 года пассажирский самолет авиакомпании «Сибирь» выполнял рейс из Тель-Авива в Новосибирск. Во время учений сил ПВО Украины в Крыму лайнер был поражен зенитной ракетой и рухнул в Черное море. Погибли все 78 человек, находившиеся на борту.
Сегодня, 4 октября 2026 года, исполняется 25 лет со дня катастрофы и КП-Новосибирск вспоминает о трагедии.
РАКЕТА ДОСТИГЛА САМОЛЕТА ЗА 220 СЕКУНД
Как позже установил Межгосударственный авиационный комитет, Ту-154 был поражен боевой частью ракеты 5В28 зенитного комплекса С-200В. Ее запустила 96-я зенитная ракетная бригада ПВО Украины во время учений.
Борт Ту-154, разбившийся над Черным морем. Фото: Архивный кадр
Мишенью военных был беспилотник Ту-143 «Рейс». Он находился в 26–28 километрах от точки старта ракеты. В это же время по тому же направлению летел пассажирский Ту-154.
Ракета достигла борта через 220 секунд после запуска и взорвалась на высоте 11,1 километра. Самолет получил существенные повреждения, произошла разгерметизация пассажирского салона и воспламенение топлива и других горючих веществ. Лайнер столкнулся с водой, разрушился и затонул на глубине до 2000 метров.
На борту находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Никому из них выжить не удалось.
СЕМЬИ ПОГИБШИХ ШЕСТЬ ЛЕТ ДОБИВАЛИСЬ СПРАВЕДЛИВОСТИ
Спустя полгода после трагедии появилась межведомственная российско-украинская комиссия по урегулированию претензий. Тогда же создали Фонд помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812, который возглавил Борис Калиновский, сын одного из погибших.
Родственники пассажиров подали коллективный иск в Печерский районный суд Киева, требуя компенсации морального вреда. Процесс продолжался больше шести лет и завершился отказом в иске.
При этом в соответствии с договором между Россией и Украиной от 26 декабря 2003 года украинское правительство согласилось выплатить родственникам погибших российских пассажиров 7,8 миллиона долларов, израильских — 7,5 миллиона долларов. Расчет составлял 200 тысяч долларов за каждого погибшего.
Деньги семьи получили только в конце апреля 2005 года. По словам Бориса Калиновского, сына одного из погибших, родственники воспринимали выплаты не как признание вины, а как гуманитарную помощь.
Семьи погибших несколько часов провели в аэропорту.
Фото: Андрей КОПАЛОВ, Архив «КП».
«МЫ ДОБИВАЛИСЬ ОФИЦИАЛЬНОГО ПРИЗНАНИЯ ВИНЫ»
В прошлой публикации «Комсомольской правды» Борис Калиновский рассказывал, что семьи погибших добивались именно официального признания ответственности Украины и ее военных.
Он также говорил о версии, которую спустя годы озвучивали некоторые украинские офицеры, вышедшие на пенсию. По словам Калиновского, они утверждали, что во время учений были пьяные военнослужащие. Сам он связывал возможные нарушения и с организацией зоны ограничения полетов вокруг учений.
Виталий до последнего верил, что отец опоздал на самолет. Но звонок брату разрушил все надежды.
Фото: Андрей КОПАЛОВ, Архив «КП».
При этом украинская сторона впоследствии предоставила собственные выводы судебных экспертов, согласно которым военные не были виновны, а ракета якобы не могла поразить пассажирский самолет. Семьи погибших с этим не согласились.
Официальное заключение МАК, приведенное в прежней публикации «Комсомольской правды», указывало на поражение Ту-154 ракетой зенитного комплекса С-200В, запущенной во время учений ПВО Украины.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
15 лет со дня крушения самолета Тель-Авив - Новосибирск: Главный вещдок был утерян
К ЧИТАТЕЛЯМ
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию
Редакция: (383) 289-91-00
Мессенджеры: 8-923-145-11-03
Почта kp.nsk@phkp.ru