Артемий Лебедев обвинил новосибирских гаишников в плагиате и раскритиковал «воздушную зебру»

Известный российский дизайнер недоумевает, почему на дороге, где постоянно гибнут люди, нельзя поставить обычный светофор [давайте обсудим!]

Источник:kp.ru

Новосибирское ноу-хау раскритиковал московский дизайнер Артемий Лебедев.

Зебру, которая появилась на трассе Новосибирск-Томск, изумленно разглядывают не только местные жители, но и москвичи. Любопытство вызывает необычная форма: знаки пешеходного перехода висят поперек дороги в 6 метрах от земли.

- Принцип работы заключается в копировании светильниками пешеходной разметки над покрытием дороги на высоте 5 - 6 метров. Пешеход, решивший перейти дорогу, нажимает на кнопку на П-образной опоре, и с помощью специального оборудования включается освещение над пешеходным переходом и информационными щитами, предупреждающими водителя, - не без гордости объясняли, как включить зебру, новосибирские гаишники. И нарвались на критику.

Российский дизайнер Артемий Лебедев, во-первых, обвинил инспекторов в плагиате – по его утверждению, он придумал подвесную зебру еще в 2008 году! Во-вторых, он говорит о неуместности подобной конструкции на оживленной трассе, где постоянно сбивают людей.

Артемий Лебедев обвинил новосибирских гаишников в плагиате. Он придумал подвесную зебру еще в 2008 году!

- Случай в Новосибирске на самом деле вопиющий, - написал в своем ЖЖ Лебедев. - Пешеходу предлагается перейти четыре полосы интенсивного шоссейного движения, доверив свою жизнь фонарю на палке. В таком месте может быть только светофор! Никаких перебеганий в надежде выжить. В этом месте уже куча народу померла, помрет и еще.

Во всем нормальном мире, если есть двухполосная дорога, ставят подсветку сверху (изящную, недорогую и простую).

Например, как на этой картинке.

Так по мнению москвича должна выглядеть идеальная зебра, если дорога в две полосы. Если же полос больше, то пешеходов спасет только светофор!

А как считаете вы, поможет ли воздушная зебра, которую поставили в Новосибирске, сохранить жизни людей? Мы ждем ваших комментариев!

Фото: Дмитрий БУКЕВИЧ.