В этом году в Новосибирске откроется станция метро «Золотая нива»

Еще один шаг к европейским стандартам

Строительство станции метро началось в 2007 году, и планируется, что в конце года нынешнего она будет введена в эксплуатацию. Сегодня работы идут полным ходом. Общая протяженность всего строящегося пути составляет более полутора километра, работы выполнены почти на тысяче погонных метров тоннеля.

К концу текущего года будет введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс станции «Золотая нива». В него войдут тяговая подстанция, станционный комплекс (вестибюль и два входа со стороны улицы Адриена Лежена), а также правый тоннель и левый перегон на участке от поймы реки Каменка до станции метро «Березовая роща». До полного ввода в эксплуатацию левого тоннеля движение поездов будет регулироваться при помощи стрелочного перевода. Специалисты отмечают, что эта временная техническая особенность никак не скажется на качестве обслуживания пассажиров. Кстати, «Золотая нива» является первой станцией метро, которая строится в Новосибирске закрытым способом. Проще говоря, все отделочные работы, оснащение, установка электрооборудования будут производиться под землей, после того как открытые участки тоннелей будет сверху засыпаны и забетонированы.Стоимость объекта сегодня оценивают в полтора миллиарда рублей.

Новаторская технология

Конструкции пути монтируются в тоннелях новой станции по современной технологии - на лежневом основании. Суть технологии заключается в том, что основания, на которые укладываются рельсы, лишены столь привычных для нас деревянных шпал. Это позволяет обеспечить более плавный и мягкий ход вагонов. Помимо этого, благодаря лежневому пути значительно улучшается вибрационная защита и повышается безопасность перевозки пассажиров. Словом, предусмотрено все для того, чтобы в подземке люди чувствовали себя комфортно.

Как рассказал начальник МУП «Новосибирский метрополитен» Владимир Кошкин, ожидаемый пассажиропоток станции «Золотая нива» будет существенно выше, чем на других станциях, и составит порядка 10 - 15 тысяч человек в сутки, что сопоставимо только с объемами перевозок станции «Студенческая». Для обеспечения пятиминутного интервала движения метропоездов по Дзержинской линии необходимо обеспечить курсирование пяти составов. Для этого городской подземке сейчас не хватает одного электропоезда. Владимир Кошкин отмечает, что к открытию станции запланировано приобретение недостающего состава.

- После того как в эксплуатацию будет введена станция «Золотая нива», в планах мэрии начать строительство еще одной - «Площади Станиславского», а в дальнейшей перспективе протянуть ветку метрополитена и в Кировский район на Северо-Чемской ж/м.

Обратите внимание

29 января с 14.00 до 15.00 в департаменте энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города будет работать горячий телефон.

Все желающие смогут пообщаться со специалистами по вопросам газификации индивидуального жилого фонда, работы управляющих организаций, реализации 185-ФЗ «О Фонде содействия реформированию ЖКХ», установки приборов учета тепло- и водоснабжения, капитального ремонта многоквартирных жилых домов и др.

Горячий телефон (383) 223-70-33 (383) 223-70-33 .