Изображение создано нейросетью
Российский рынок такси переживает период активной трансформации: сервисы внедряют новые функции защиты данных, а страховые механизмы становятся обязательными. Одной из составляющих более широкой работы отрасли над безопасностью можно назвать внедрение сокрытия телефонных номеров.
Цифровая безопасность в современных условиях - отдельное направление работы. Сокрытие телефонных номеров при звонках через приложение можно назвать примером того, как сервисы снижают риск утечки персональных данных, позволяя при этом водителю и пассажиру обсуждать детали поездки.
В частности, в настоящее время опция действует в тестовом режиме в сервисе заказа поездок Drivee в Якутске, Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске. При звонке из приложения соединение проходит через временный технический номер, поэтому личные телефоны пассажира и водителя не отображаются друг у друга.
Ранее Яндекс Такси также внедрил шифрование номеров. Маскировку номеров при звонках используют и Wheely и другие сервисы.
Подобные решения дополняют уже действующие в сфере таксомоторных перевозок инструменты безопасности. К примеру, водители проходят проверку документов и фотоконтроль, есть геотрекинг маршрута, кнопка безопасности для экстренной связи с полицией, круглосуточная поддержка и рейтинговая система, которая позволяет отсеивать недобросовестных пользователей.
Параллельно отрасль развивает и страховую защиту. Согласно данным Российского союза автостраховщиков, частота страховых случаев с участием такси по ОСАГО снижается третий год подряд: в первом полугодии 2025 года показатель составил 24,9% против 40,2% в аналогичный период 2022 года. В РСА связывают динамику с усилением государственного контроля, более строгим подходом к квалификации водителей и системной работой с автопарками.
Кроме того, с сентября 2024 года действует требование об обязательном оформлении перевозчиками полиса ОСГОП («Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика»): без него работа в такси невозможна, а сервисы обязаны отключать таких водителей от заказов. Контроль осуществляет государство через реестры и информационные системы.
Таким образом, отрасль продолжает движение в сторону более прозрачных и защищенных условий работы, развивая инструменты безопасности для всех участников поездки.