В 2027 году планируется охватить оборудованием 40% участков дорог и улиц региона. Фото: nso.ru
Интеллектуальная транспортная система развивается в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
- Перед регионом стоит задача в 2027 году достичь первого уровня зрелости ИТС - это базовый этап цифровизации дорожного движения: регион переходит от отдельных точечных решений к единой системе автоматического сбора данных и управления транспортом. Для достижения задачи необходимо было создать единую платформу и подключить к ней ключевые подсистемы: управление светофорами, мониторинг параметров транспортных потоков и метеомониторинг. Мы это сделали, осталось довести ключевые показатели до итоговых значений, - отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.
Для этого доля адаптивных светофоров, подключенных к центру управления дорожным движением, должна составлять не менее 20% (сейчас 29%), доля светофоров, подключенных к центру управления дорожным движением и обеспеченных техническими средствами сбора данных, должна составлять 100%, этот показатель достигнут.
Кроме того, техническими средствами сбора данных о параметрах дорожного движения должно быть охвачено не менее 40% магистральных дорог и улиц. В настоящее время охват магистральных улиц общегородского значения детекторами транспорта составляет 28%, магистральных городских дорог - 28%.
Для достижения поставленной задачи в 2027 году ГКУ НСО ЦОДД планирует охватить оборудованием 40% участков дорог и улиц с помощью реализации планов работ муниципалитета. В него входит модернизация более 120 светофорных объектов и установка более 380 детекторов транспорта.