Каждый третий истребитель Як, построенный в годы Великой Отечественной войны, был выпущен на заводе имени Чкалова.
Фото: Владимир ДЕМЧЕНКО.
Каждый третий истребитель Як, построенный в СССР в годы Великой Отечественной войны, был выпущен на заводе имени Чкалова в Новосибирске. За каждым самолетом стоят люди и их судьбы. Некоторыми такими историями поделился сотрудник музея завода Игорь Костылев. Об этом пишут «Ведомости Законодательного Собрания Новосибирской области».
Так, пилотом первого выпущенного на заводе самолета стал Александр Тамара. Он в ноябре 1937 года поднял в небо И-16. Позже мужчина переехал в Москву, а в 1939 году умер во время воздушных боев на монгольско-маньчжурской границе.
В сентябре 1944 года завод посетил Александр Покрышкин. Позже в своей книге он отпишет момент, когда увидел за верстаком в цехе рыдающую девочку. Он спросил у нее, что же случилось.
- Целый год побеждала в соревнованиях, а тут не получилось, - ответила она ему.
Примечательно, что директор завода в те годы знал многих рабочих и передовиков не только в лицо. Он обращался к ним по имени и здоровался за руку, даже не обращая внимание на то, что она может быть в мазуте или солярке.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию
Редакция: (383) 289-91-00
Мессенджеры: 8-923-145-11-03
Почта kp.nsk@phkp.ru