
Многие думают, что байкеры и мотоциклисты — одно и то же. Однако это не так. Мотоциклисты в отличие от большинства байкеров не дожидаются подходящего времени года, чтобы сесть за руль. Те, у кого есть возможность, берут зимние мотоциклы с гусеницами, специальные для бездорожья или городские для комфортного передвижения.
Для Алексея Цыганко, основателя бийского сообщества «МотоБСК», и его единомышленников мотоциклы связаны в первую очередь со спортивным интересом. В мотосообществе все равны — участникам не важен социальный статус друг друга.
— Участие в тематических встречах накладывает ограничения на молодежь. Присутствовать там можно только с 18 лет. Таких ребят гораздо больше, чем взрослых мотоциклистов. Алексей считает, что это неправильно. Таких же взглядов придерживается и Константин Карпачёв, байкер и президент клуба «Стая вольных», — сообщает «Бийский рабочий».
Порой два совершенно незнакомых мотоциклиста могут остановится в пути и начать разговаривать так, будто они старые друзья. Все потому, что они единое братство.
Байкеров в Бийске достаточно много, более ста человек. У них, в отличие от мотоциклистов, есть своя иерархия. Придя в клуб, человек становится кандидатом, который должен пройти испытательный срок длиною в год и зарекомендовать себя должным образом. Только после этого на общем собрании решается вопрос, достоин человек быть принятым или нет.
В клубе байкеров двери открыты и для девушек. Но сейчас в байкерском братстве только «боевые подруги» — всегда рядом, но за руль сами не садятся.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию
Редакция (383) 289-91-00
Viber/WhatsApp 8-923-145-11-03
Почта kp.nsk@phkp.ru