«Жизнь дороже сэкономленных минут»: инженер из Новосибирска рассказывает детям о правилах безопасности на железной дороге

Семья для инженера - главное в жизни. Фото: Предоставлено героем публикации

Железная дорога - это не просто ежедневное движение мощных поездов. Это зона повышенной опасности, поэтому пешеходам важно помнить, что невнимательность на путях может привести к трагедии. В РЖД действует система профилактики. Важную роль играет молодое поколение специалистов. Один из них - ведущий инженер по непроизводственному травматизму службы охраны труда и промышленной безопасности Западно-Сибирской железной дороги 27-летний Владислав Вареница. Он организует профилактические мероприятия по снижению травматизма на путях.

ОТ ШКОЛЬНОЙ МЕЧТЫ - К ПРОФЕССИИ

Еще в школьном возрасте Владислав вместе с друзьями мечтал - вот вырастет и станет машинистом. В итоге детские мечты и определили будущую профессию. Приятели разошлись по разным вузам и колледжам, Владислав поступил по целевому направлению в Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС). Сам молодой человек родом из Омска, а в Новосибирске оказался, потому что здесь молодому специалисту предложили начать профессиональный путь.

Владислав Вареница проводит профилактические мероприятия для детей. Фото: Предоставлено героем публикации

После вуза он работал в депо, затем - армия и возвращение на железную дорогу. В РЖД Владислав работает уже 3,5 года, на нынешней должности - 1,5 года. За это время сибиряку удалось не только вникнуть во все тонкости профессии, но и наладить работу, которая приносит реальный результат.

Слова «непроизводственный травматизм» звучат довольно лаконично. На деле это целая система мероприятий, направленных на то, чтобы люди не попадали в опасные ситуации на объектах инфраструктуры.

В задачи инженера входят в том числе профилактика травматизма, контроль выполнения и проверка целостности безопасных проходов граждан, а также ограничений, предназначенных для направления людей к безопасным проходам; работа с обращениями населения и администраций в части безопасности граждан.

ВАГОН ЗНАНИЙ

Профилактика детского травматизма выходит на первый план. Логика проста: нужно формировать правильное отношение у малышей, потому что переучивать взрослого с неправильным отношением уже сложнее. Железнодорожник организует уроки в необычном вагоне охраны труда.

Вагон оборудован всем необходимым для комфортного обучения. Фото: Предоставлено героем публикации

- Я езжу с ним по Сибири, - улыбается Владислав. - За год обучение в таком классе прошли более 800 ребят из Новосибирской и Омской областей, Алтайского края и Кузбасса.

Это настоящий мобильный класс на колесах, оснащенный партами с компьютерами, большим экраном для демонстрации видеоуроков и мультфильмов о том, к чему приводит нарушение правил. На викторине дети проверяют знания и в игровой форме отвечают на вопросы.

- В школе ребята активничают. В вагоне ведут себя более стеснительно. Поэтому мы стараемся говорить с ними на понятном языке: рассказываем конкретные случаи, объясняем, почему нельзя рисковать и перебегать перед движущимся составом, - описывает свою работу специалист.

В арсенале - разные форматы подачи материалов, от анимационных роликов до пронзительных историй в формате исповеди молодого человека, получившего травмы под колесами локомотива.

Дети хорошо понимают яркие примеры. Фото: Предоставлено героем публикации

Маршруты вагона выстраиваются не случайно. Сначала специалисты анализируют статистику, выбирают проблемные станции и направляют письма в местные министерства образования с приглашениями для школ. В первую очередь профилактика полезна детям из образовательных учреждений, расположенных рядом с железной дорогой.

«АВОСЬ ПРОНЕСЕТ»

Однако занятия со школьниками - лишь часть системной работы. Не менее важны и другие меры для снижения травматизма, в том числе среди взрослых. Владислав координирует установку ограждений вдоль путей, проверяет их сохранность. Здесь бороться приходится еще и с человеческим упрямством. Во время проверок Владислав видит, как люди перелезают через ограждения, иногда даже ломают их. Люди десятилетиями шагали через пути и не хотят менять привычки.

- «Где ходил, там и буду продолжать», - это частый ответ нарушителей. Бывает, и грубят очень сильно. Обойти преграду лень либо надеются: «Авось пронесет». Но лучше потратить больше времени, пройти несколько лишних метров, но остаться живым и здоровым. Люди забывают: основная причина гибели или получения увечий - переход путей в неустановленных местах, - подчеркивает Владислав Вареница.

СТАТИСТИКА МОТИВИРУЕТ

Несмотря на сложности, профилактика и работа приносят ощутимые плоды. По словам инженера, за последние 2 года прослеживается тенденция к снижению уровня травматизма. Это обнадеживает. Но конечная цель, о которой мечтает Владислав, - ноль пострадавших.

ГЛАВНАЯ ОПОРА

Работа, связанная с безопасностью и печальными историями, эмоционально тяжела. Переключиться помогает семья. Владислав женат, воспитывает двухлетнюю дочь Мирославу.

Владислав с супругой Ариной и дочерью. Фото: Предоставлено героем публикации

- Когда прихожу домой, а дочка бежит и обнимает со словами: «Папа, привет!» - это лучшее восстановление, - признается инженер.

Принципы безопасности он уже сейчас прививает и малышке на примере автомобильных дорог: вместе ждут зеленого сигнала светофора, переходят по зебре, ведя рядом самокат или велосипед, всегда смотрят по сторонам.

Свободное от работы время Владислав Вареница всецело посвящает любимой семье, они часто гуляют в Заельцовском парке, катаются на качелях и горках.

На вопрос, хотел бы он, чтобы дочь в будущем тоже связала жизнь с РЖД, сибиряк отвечает мудро:

- Это ее выбор. Куда захочет, туда и пойдет.

А тем, кто и сегодня, рискуя жизнью, переходит пути в неположенном месте, Владислав советует запомнить одну простую и емкую фразу, которую регулярно повторяет на уроках:

- Железную дорогу не просто так называют зоной повышенной опасности. Здесь травмироваться можно в мгновение. Жизнь дороже любой сэкономленной минуты.