Зеленый коридор открыт

За работой огромной интеллектуальной транспортной системы следят специалисты центрального пункта управления. Фото: ГКУ НСО ЦОДД

«Большой брат» не только следит за нами, но и влияет на нашу жизнь. Сюжеты из фантастики все чаще становятся реальностью. В Новосибирске умные светофоры Центра организации дорожного движения автоматически регулируют потоки на магистралях.

ГЛАЗА ПОВСЮДУ

Водители уже привыкли, что на дорогах за ними следят камеры. И если в 2014 году на балансе Государственного казенного учреждения Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» (ГКУ НСО ЦОДД) числилось 28 комплексов фото- и видеофиксации, то в 2025 году - - 229 стационарных комплексов, 98 передвижных, 21 мобильный.

Неприметные видеоглаза на дорогах работают исправно. В 2012-м на основе зафиксированных нарушений ПДД вынесено 218,5 тысячи административных постановлений, в 2024 году эта цифра составила более 5,53 миллиона.

За этими данными стоят спасенные жизни, предотвращенные ДТП, ведь кто-то побоялся нарушить, снизил скорость, кто-то запомнил, как неприятно платить штраф, и пристегнулся.

ИИ-РЕГУЛИРОВЩИКИ

Технологии, которые ученые внедрили в нашу жизнь, не только помогают следить за обстановкой на дорогах, но и регулируют движение транспорта.

В 2020 году в регионе по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» начали внедрять Интеллектуальную транспортную систему (ИТС). Она автоматически управляет движением, помогает предотвращать заторы.

С 2022-го действуют подсистемы мониторинга параметров транспортных потоков, управления светофорами, диспетчерского управления ИТС для ЧС и ВС, контроля эффективности ИТС, координированного управления движением, транспортного прогнозирования и моделирования.

Специалисты центрального пункта управления ИТС следят за работой этой огромной системы.

В ИТС Новосибирской агломерации уже интегрировано 113 светофоров. Более 500 специальных детекторов транспорта, которые автоматически считывают транспортные потоки, передают данные в систему.

В 2025 году в ИТС Новосибирской агломерации будет интегрировано еще 43 светофорных объекта. А в 2026 году планируют - 147.

Визит губернатора Новосибирской области Андрея Травникова и министра транспорта Анатолия Костылевского в центральный пункт управления ГКУ НСО ЦОДД. Начальник учреждения Павел Молоцило докладывает о работе системы. Фото: ГКУ НСО ЦОДД

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СВЕТОФОРЫ СОКРАТИЛИ ПРОБКИ

Умные светофоры запускают в Новосибирске на участках, где часто случаются заторы, где оживленное движение. Например, на улице Большевистской. После того как интеллектуальное управление светофорами заработало, проходимость в часы пик повысилась более чем на 13%, значительно снизилось количество пробок, увеличилась скорость движения по всей улице.

После введения адаптивного режима управления светофорами время в пути в вечерние часы пик от перекрестка Пристанского переулка с улицей Фабричной до въезда на Бугринский мост сократилось с 30 - 40 минут до 10 - 15 минут. Подобная система запущена и работает на пересечении Мочищенского шоссе и улицы Жуковского.

Координационные ленты управления светофорами работают на улицах Восход, Кирова, Большевистской. В 2025 году ГКУ НСО ЦОДД внедрит их еще на четырех участках: на всем протяжении Красного проспекта, улице Дуси Ковальчук от улицы Б. Хмельницкого.

В планах в 2026 году установить умные светофоры на левом берегу. Уже сейчас система работает в тестовом режиме на улице Станционной. Специалисты ГКУ НСО ЦОДД отмечают положительный эффект.

СПЕШАТ НА ПОМОЩЬ

«Дорожный патруль» - проект ГКУ НСО ЦОДД, запущенный в 2024 году. Специалисты патруля помогают с подзарядкой аккумулятора, подкачкой шин, ремонтом колес, эвакуацией, консультацией по европротоколу. Автомобили интегрированы в ИТС региона, что позволяет оперативно направлять помощь в места заторов: они повышают риск новых ДТП, поэтому важно вовремя их ликвидировать.

В ближайшие годы на базе ГКУ НСО ЦОДД откроются два новых центра. Один - диспетчерский, где будут принимать сообщения о неработающих светофорах, отсутствующих знаках, заявки на помощь «Дорожного патруля». Второй - центр разбора ДТП для быстрого оформления происшествий без пострадавших.

Оба будут работать бесплатно, что ускорит реагирование на проблемы и поможет снизить заторы на дорогах.