Есть контакт: как работать, когда напряжение сети 3,3 тысячи вольт

Рабочее место Сергея Головачева - километры контактной сети. Фото: Предоставлено героем публикации

Одна из самых востребованных и незаменимых профессий на железной дороге - электромонтер. Он обеспечивает бесперебойную и безопасную работу контактной сети, которая подает поездам электроэнергию. Сеть всегда должна быть в полном порядке: только так все будет работать как часы. Электромонтер контактной сети Барабинской дистанции электроснабжения Сергей Головачев работает на железной дороге уже 17,5 лет и знает все тонкости своей профессии.

ИЗ ТРАКТОРИСТОВ - В ЭЛЕКТРОМОНТЕРЫ

Вообще-то уроженец села Тебисское Чановского района Новосибирской области Сергей Головачев мечтал быть, как и его отец, трактористом, работать в колхозе. Однако, когда детские мечты воплотились в жизнь и он освоил заветную профессию, СССР да и сами колхозы уже канули в Лету. Побыть трактористом ему все-таки довелось, но в конце 1990-х - начале 2000-х годов в селе было плохо и с работой, и с выплатами. Молодой человек не представлял, как дальше жить и чем заниматься. Уезжать из родных мест он не хотел, к тому же здесь жили все близкие.

Всегда приятно, если твой труд и профессиональные достижения оценены по достоинству. Фото: Предоставлено героем публикации

И тут судьба преподнесла нашему герою настоящий подарок в виде случайной встречи со знакомым, который к тому моменту уже работал на железной дороге. Он-то и рассказал о вакансиях, которые были на предприятии:

- Хочешь попробовать? Приходи!

Головачев пришел, втянулся - и вот уже почти 18 лет его жизнь тесно связана с поездами и электричеством.

И по-прежнему наравне с преданностью своей профессии, в основе которой лежит труд на благо других людей, Сергей Сергеевич испытывает любовь к своей малой родине. Это дает силы справляться с трудностями и добросовестно работать, тем более что ответственности у него сейчас стало еще больше: с декабря 2024 года Сергей Головачев временно исполняет обязанности начальника района контактной сети Барабинской дистанции электроснабжения. В этом ему помогают профессионализм, колоссальный опыт, лидерские качества и огромное трудолюбие.

Руководство РЖД не раз отмечало профессионализм Сергея Сергеевича и его верность профессии железнодорожника. Фото: Предоставлено героем публикации

- Я пришел трактористом, и конечно, чтобы стать электромонтером, мне пришлось обучаться, сдавать на разряды. Снова и снова меня отправляли на курсы повышения квалификации осваивать все тонкости профессии, - рассказывает Сергей Сергеевич. - В нашем деле без знаний никак. И здесь важны не только личный опыт и практика: без грамотной теоретической подготовки не обойтись. Все-таки работа с электричеством, с высоким напряжением, с высотой накладывает массу обязательств и требует особых навыков и умений. Благо в РЖД с обучением специалистов, с повышением их профессиональных компетенций никогда не было сложностей: здесь всегда идут навстречу желанию человека совершенствоваться, расти и развиваться.

С ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ НА ТЫ

Барабинская дистанция электроснабжения занимается обслуживанием контактной сети железной дороги от Чулыма до Татарской. А это порядка 300 километров, поделенных на семь районов. Целостность каждого участка обеспечивает отдельная бригада. В команде Головачева 15 человек: начальник цеха, 10 электромонтеров, электромеханик и трое машинистов. Они следят за своим районом контактной сети в ежедневном режиме. Выстроено четкое расписание: что и когда делается в плановом порядке, как организуется работа в случае аварийной ситуации - у всех свои четко определенные задачи. Все направлено на то, чтобы обеспечить бесперебойное движение поездов.

- Мы ведем профилактическую работу, ежедневно проверяем весь участок контактной сети, проводим ревизию, замеряем параметры. Отслеживаем износ тех или иных элементов и меняем их, если подошел срок или возникла необходимость. Работаем под напряжением или со снятием напряжения в зависимости от поставленных задач. Если приходится отключать сеть, то стараемся уложиться в так называемые технологические окна (специальное время, когда есть перерыв в движении поездов), безусловно не в ущерб безопасности. И конечно, если что-то случается, всегда спешим на помощь, как спасатели, - поделился железнодорожник.

В семье Головачевых теплые отношения и взаимопонимание. Фото: Предоставлено героем публикации

Он уверен, что сплоченная, дружная, а самое главное, грамотная команда - одна из главных составляющих в работе электромонтеров. Ты должен быть уверен в своем напарнике. Напряжение на контактной сети немаленькое - 3,3 тысячи вольт (для сравнения, в домашней сети обычно используется 220 вольт). Такая работа требует особой внимательности и осторожности, скрупулезного соблюдения техники безопасности и правил охраны труда.

Сергей Сергеевич признается, что эта по-настоящему мужская профессия ему очень нравится:

- У нас очень интересно, мы регулярно решаем важные, сложные задачи. Осваиваем новые технологии, повышаем свое мастерство. Конечно, для нашей профессии нужен особый склад характера, но скучно не бывает никогда! Важно и то, что предприятие создает безопасные и комфортные условия труда, выдает спецодежду и средства индивидуальной защиты, обновляет инструмент.

Дарья и Денис Головачевы также получили благодарность за добросовестную работу. Фото: Предоставлено героем публикации

СЕМЕЙНОЕ ДЕЛО

Профессия, безусловно, сложная, но всем ее тонкостям можно обучиться, уверен железнодорожник, к тому же есть ради чего. Молодые специалисты идут работать на железную дорогу, зная, что их ждут стабильность, достойный заработок, наставничество опытных коллег, возможность карьерного роста, а еще хороший соцпакет.

Отметим, что в семье Сергея Головачева железная дорога вообще стала семейным делом. Любовь к профессии он передал сыну Денису, который также работает электромехаником Барабинской дистанции электроснабжения. Его сноха Дарья - начальник станции Тебисская.

- Мы в семье говорим на одном языке и отлично понимаем друг друга, - улыбается сотрудник магистрали.