
19 ноября в Сибирском государственном университете геосистем и технологий прошли испытания универсального масштабируемого устройства доставки и сброса полезной нагрузки с БВС, разработанного и изготовленного молодежной инженерной командой вуза по заказу Научно-исследовательского института противопожарной обороны Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Напомним, что в июле 2024 года по итогам проведенного АНО «Университет Национальной технологической инициативы - 2035» открытого отбора провайдеров для подготовки участников молодежных инженерных команд в рамках построения гибких образовательных траекторий федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» СГУГиТ получил статус опорного центра.
По условиям отбора СГУГиТ должен был разработать программу дополнительного образования и подготовить по ней молодежную инженерную команду для решения конкретных задач в сфере технического обслуживания и конструирования беспилотных авиационных систем.
Учеными СГУГиТ была разработана программа дополнительного образования «Аддитивные технологии в БАС». Она стартовала 1 октября, участниками стали студенты инженерных направлений вуза. В процессе обучения участники молодежной инженерной команды получили компетенции, необходимые для решения инженерной задачи.
Используя полученные в рамках реализуемой программы компетенции, участники команды нашли необходимое инженерное решение и успешно справились с поставленной задачей.

Участники инженерной команды СГУГиТ представили заказчику - ФГБОУ ВНИИ ГОЧС - опытный образец универсального масштабируемого устройства доставки и сброса полезной нагрузки с БВС. По условиям технического задания разработанный прототип системы успешно функционирует в составе БВС и имеет грузоподъемность не менее 10 килограммов. На презентации опытного образца разработчики успешно провели тестовые испытания сброса грузов различного размера и массы (веревка, бутылка воды, сумка и др.).
- Разработка и внедрение универсальной системы сброса грузов для оснащения беспилотных воздушных судов различного исполнения позволит повысить эффективность деятельности при эвакуации пострадавших, а также при проведении аварийно-спасательных работ путем доставки необходимого оборудования при помощи данной системы, - сказал представитель ВНИИ ГОЧС Алексей Викторович Смирнов.
В ходе инженерной разработки была спроектирована модель платформы с четким описанием размеров, деталей и креплений. Для облегчения конструкции участниками инженерной команды было принято решение изготовить модель платформы из пластика на 3D-принтере.
Разработанная конструкция универсальная, она представляет собой плоскую платформу с элементами крепления к нижней части БВС без полного разбора БВС, на которой устанавливается механизм сброса грузов и электрический привод (сервопривод). Питание сервопривода осуществляется от аккумуляторной батареи БВС. Платформа имеет боковые стенки, отверстия для крепления нихромовой спирали, сменные механические элементы крепления грузов, в том числе крепления для сумки, отверстие для крепления ремня. Нижняя часть платформы представлена в виде двух открывающихся дверей, которые удерживаются с помощью вставленного в отверстие соленоида и открываются с помощью пережигания нихромовой спирали по дистанционному сигналу с пульта управления БВС.
Как уточнил участник команды, такую платформу можно изготовить по готовому чертежу на любом предприятии по производству и переработке пластика. Наша модель напечатана из пластика на 3D-принтере и весит около 1 килограмма. Затраты на ее производство составили 7765 рублей. Если модель платформы пойдет в серийное производство, ее стоимость существенно снизится.
- Уникальность данной инженерной разработки состоит в том, что система доставки и сброса грузов с беспилотника может доставлять не один, а два разных груза в два разных места, что позволит существенно сократить время доставки в чрезвычайных ситуациях, - прокомментировал наставник команды Артем Шарапов.