«Это стресс, шок, хотелось сказать: «Да ну его!»: спустя 40 месяцев российские мореплаватели закончили кругосветку, которой отмечали юбилей Крузенштерна
Российская экспедиция Russian Ocean Way завершилась в Кронштадте. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Новосибирец Стас Березкин и томич Евгений Ковалевский решили махнуть вокруг планеты. Оба путника – бывалые морские волки, выйти в океан – что по парку прогуляться. Но этот вояж затянулся – из-за штормов, акул и аварий «гулять» пришлось 40 месяцев.
ВОКРУГ СВЕТА – НА НАДУВНОЙ ЛОДКЕ
Кругосветку посвятили кумиру моряков – Ивану Крузенштерну. Вот и взялись его подвиг повторить. Только Иван Федорович с матросами шел на двух больших кораблях. А наши современники скромно – отправились в «круиз» на тримаране. Резиновые гондолы – три штуки, парус – одна штука, вот и весь «корабль».
Джек и Стас стартовали 1 июля 2021 года из Санкт-Петербурга. И маршрут поначалу давался нормально. Даже прихватили на время попутчика – московского коллегу. Трое в лодке направлялись к Бразилии, когда океан устроил первой испытание: послал шторм. Он кидал суденышко так, что обломал крепления мачты. Сама она стояла, но пришлось нервничать. Когда подошел экипаж заморских спасателей, безумных русских пригласили пересесть на нормальное судно. Но куда там…
Моряки из Сибири решили необычно отметить юбилей Крузенштерна. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
- Нам предложили покинуть корабль и эвакуироваться. Мы оценили запасы провизии, общее состояние тримарана и решили продолжать движение по отдельности под аварийным парусом, — записал в дневнике Джек Ковалевский (да, друзья зовут его Джеком).
Дальше за тримараном следила Бразильская спасательная служба. Мол, если что – примчимся, спасательный круг скинем, сигнальте. Но Джек со Стасом гордо держались и сами дошли до континента.
«РАЗДЕТЫЙ В КОЛЮЧЕМ КУСТАРНИКЕ»
Отдохнули, подремонтировались и отправились дальше. Море испытывало по мелочи: у Ковалевского началось воспаление от ушиба ребра, в очередную непогоду вышел из строя руль. То одно, то другое, но держались.
Высадив попутчика, сибирские путники продолжали маршрут вдвоем. Говорят, менялись каждые четыре часа: один спит, другой дежурит. Из-за постоянных форсмажоров график ломался, и вот он – хронический недосып.
Спустя год странствий выносливый Джек признал, что безвозвратно покинул зону комфорта:
- Это — стресс, шок. Ты не просто выпадаешь из гнезда, а попадаешь раздетый в колючий кустарник, на острые осколки стекла, сталкиваешься с кучей незнакомых вещей, которые тебя отторгают, прессуют.
Путники прошли 32 страны. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Но бросить маршрут нельзя. Шутка ли – вся страна наблюдает, да и заграница уже вовсю следит за российской экспедицией.
- Когда уже хочется плюнуть на все и сказать: «Да ну его, я ведь самый обычный человек, зачем мне это все», в памяти сразу всплывает тот самый мальчишка, который больше всего на свете любил лето, когда проходили парусные занятия, до дыр застирывал тельняшку. Его, того меня, предать нельзя, - сказал тогда Березкин.
На суше, кстати, тоже – внезапные «приключения». Из-за санкций перестал действовать банковский пластик. Так что в Южной Америке русские оказались на мели. Ну, в смысле без денег. Помогли товарищи с родины – оформили международную карту.
«ШАНСОВ ДОЖИТЬ ДО УТРА НЕ БЫЛО»
Весной 23-го года на борт вновь взяли попутчиков – русского жителя Бразилии и его «подругу» – собаку Пасоку. Маленькая чихуахуа точно сбежала бы с этого мероприятия, знала бы, куда вляпается. По пути из Чили на остров Пасхи снова вышел из строя руль. И это – в разгар очередного шторма.
Пасока так и не поняла, зачем во все это ввязалась. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Пока Пасока молилась на своем собачьем языке, трое отважных пытались вернуть паруснику управление. Но в конце концов признали: невозможно:
- Если мы теряем возможность управлять судном, нас понесет на юг в зону штормов и циклонов. Воды и еды хватит на две недели. А потом? Мы бились, бились, а на вторые сутки понимаем, что все уже – кранты. Объявили SOS.
Этот фонарик Евгения Ковалевского еще пригодится в пути во время ночных ЧП. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Спасать этих «крейзи рашн» примчался заморский сухогруз. Он забрал команду путников и даже попытался выудить из океана суденышко. Но нет, тримаран был обречен – он ушел на дно со всем багажом. В первые сутки русские матросы были в шоке, на вторые вздыхали, а на третьи уже рассуждали – надо как-то дальше двигаться. Не бросать же экспедицию!
Продолжили путь уже на другом суденышке. Снова – надувная «лодка» под парусом. Теперь – катамаран, на двух гондолах.
Очередной отрезок пути проходили вместе с французом Винсентом. Осень 2023 года встретили с ним посреди Тихого океана. И тут катамаран облюбовали акулы. Решили, что видят мелкого кита. И решили покусать его филейные бока. Ну, не понять зубастым, что это – безвкусная резина.
- На пути от Вануату до Австралии между 3 и 6 сентября начались множественные атаки бразильских акул. Серьезную пробоину в левом баллоне в ночь с 4 на 5 сентября мы сумели кое-как нейтрализовать и далее шли с частично затопленной кормой на левом баллоне, - передал на Землю Ковалевский.
После инцидента экипажу пришлось менять судно. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Кораблик «хромая» продолжил свой путь. Но хищники не угомонились – разбираться со странным «китом» позвали друзей и принялись грызть баллоны с новой силой.
- Корма начала погружаться. Шансов дожить до утра не было, — признали путешественники и вновь подали SOS.
Сигнал услышала спасательная служба Австралии и отправила на подмогу ближайшее судно. Корабль, который направлялся в Шанхай, нарушил свой маршрут и вытащил терпящих бедствие. Катамаран же ушел на дно океана.
В Австралии 16 лет живет долларовый миллиардер из России – Денис Штенгелов. Читая прессу, узнал про потерпевших бедствие. И решил встретиться с земляками, тем более, что с Джеком – из одного города. Тоже – томич.
Путь продолжили на более прочном судне. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Встретились, пообщались. Оказалось, непотопляемые русские готовы снова и идти в океан. Правда, не на чем. На это русский австралиец сказал: «Выбирайте лодку и присылайте счет».
И выбрали. Но на этот раз – серьезное судно, крепкий 11-метровый парусник. Такой, что акулы не прокусят. По сравнению с катамараном, это словно переезд из коммуналки в коттедж.
«СТАС ПО ВИДУ – УМИРАЕТ»
Кто-то скажет: а как же здоровье? Чай, не мальчишки ведь уже – эти путники.
Да, совсем не юнцы. Ковалевскому – 67, Березкину – 56 лет. Стасу как раз пришлось особенно тяжело. В этом году на пути из Мальдив, прихватило сердце. 5 апреля в дневнике его спутник Ковалевский процитировал короткий диалог:
«Подъем в 5 утра. Стас на вахте, по виду - умирает.
- Как ты, Стас?
- Умираю».
Запись от 6 апреля – не веселее:
«Стасу совсем плохо, сидеть не может, ноет сердце, шум в ушах, одышка, пальцы немеют».
Повстречались в океане с военным японским кораблем. Иностранцы дали нашим таблетки, а путники отблагодарили мерчем – фирменными банданами.
Пилюли, конечно, не спасли. Причаливать к берегу пришлось ближе к пиратской столице мира – Республике Сомали. Правда, остановились не на самом материке, а рядом – на островах Йемена.
Выходя на берег, путники знакомились с местными жителями. Фото: экспедиция Russian Ocean Way
Посол России договорился с местным, а тот в свою очередь - с медиками, чтобы капитана без визы отправили на обследование. Инфаркт, к счастью, не подтвердился, а путника поставили на ноги.
Еще полгода странствий, и кругосветка замкнулась. 6 ноября парусник причалили к берегу Кронштадта, откуда и начал путь 40 месяцев назад. Встречали друзья и журналисты.
- Все! Мы вернулись! – Прокричал Ковалевский. И, вероятно, в ближайшее время будет отсыпаться за все три с лишним года странствий.
КОНКРЕТНО
Где побывали Джек и Стас
Команда прошла 35 тысяч морских миль и 32 страны, среди которых: Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Нидерланды, Франция, Испания, Португалия, Марокко, Кабо Верде, Бразилия, Уругвай, Аргентина, Чили, Остров Пасхи, Французская Полинезия: Монгарева (Гамбьер), Туамоту, Таити, Самоа, Фиджи, Вануату, Австралия, Восточный Тимор, Индонезия, Таиланд, Индия, Шри-Ланка, Мальдивы, Йемен (Остров Сокотра), Джибути, Египет, Турция.
ВОПРОС РЕБРОМ
Зачем все это?
Экспедиция проходит под эгидой Русского географического общества. Цели – и исследовательские, и образовательные. Но это – не все.
«На протяжении всего международного этапа в каждом новом порту Евгений и Станислав проводили встречи с местным населением, рассказывая о России и Сибири. Так они разрушали стереотипы о нашей стране и выполняли одну из миссий экспедиции — народная дипломатия», - говорится на сайте проекта.
СПРАВКА «КП»
Кто такой Иван Федорович Крузенштерн?
Если не знаешь историю российского мореплавания, то вспомнишь цитату из Простоквашино. «Здрааавствутей! Угадайте, кто я?» «Адмирал. Иван Федорович Крузенштерн. Человек и пароход».
Действительно – адмирал. В 1803 году Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский на кораблях «Надежда» и «Нева» отправились в кругосветку. И финишировали в 1806 году.
К ЧИТАТЕЛЯМ
Если вы стали очевидцем ЧП или чего-то необычного, сообщите об этом в редакцию
Редакция (383) 289-91-00
Viber/WhatsApp 8-923-145-11-03
Почта kp.nsk@phkp.ru