Мэр Новосибирска Анатолий Локоть: Мы готовы к строительству метро, но без поддержки Москвы нам не обойтись!

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть часто посещает метродепо. Фото: пресс-центр мэрии Новосибирска

Развитие Новосибирского метро - одна из стратегических для мегаполиса задач. И статистика говорит об этом: только в 2017 году услугами подземки воспользовались более 80 миллионов пассажиров. И, как говорится, не пожалели - быстро, без пробок добрались до места. Есть ли будущее у метрополитена в столице Сибири? Как сделать его еще удобнее, при этом решив транспортные проблемы? Вопрос стоит того, чтобы о нем задуматься. Его и обсуждали в минувший понедельник городские власти на совместном совещании с руководством новосибирской подземки.

КАКОЕ МЕТРО НУЖНО ГОРОДУ?

Прежде всего разговор коснулся Дзержинской ветки метрополитена: точнее, того, что она до сих пор не закончена.

- Без строительства метрополитена развитие Новосибирска невозможно. Совершенно очевидно, что нужно достроить Дзержинскую линию (в проекте - две станции и депо. - Прим. «КП»), - подчеркнул мэр Анатолий Локоть. - Тогда она заработает в полную силу. Решит завершенная Дзержинская ветка и еще одну важную задачу - доступность транспорта для жителей МЖК. Учитывая, что сейчас оттуда выбираться проблематично и люди по часу-полтора стоят в пробках, проблема, что называется, наболевшая.

Ждут пассажиров изменения и на Ленинской линии.

- Она будет продлена на один перегон, до площади Станиславского, - объяснил Анатолий Евгеньевич. - Это позволит нам разрядить обстановку на площади Маркса, причем с пассажирами не только метро, но и наземного транспорта. Те, кто живет в Ленинском районе, чувствуют, насколько ситуация критична.

ГОРОД ЖДЕТ ПОДДЕРЖКИ ОТ СТОЛИЦЫ

Следующий пункт - где взять финансирование на воплощение проекта в жизнь? Судите сами: обойдется строительство как минимум в 20 миллиардов рублей (займет оно ориентировочно пять лет)…

- Если бы была возможность решить этот вопрос за счет бюджета Новосибирска даже с учетом поддержки области, мы давно это сделали бы. Но, рассчитывая бюджет города еще в 2014 году, мы оказались в ситуации дефицита бюджета, поэтому не могли приступить к решению этой проблемы, - разъяснил мэр.

Однако выход есть: городские власти намерены искать поддержки у Правительства РФ.

- Мы планируем обсудить этот вопрос во время рабочего визита президента в Новосибирск, - заявил глава города. - Когда меня спрашивают, какой вопрос я готов задать руководству страны, то строительство метрополитена - одна из первых тем. И разговор будет предметным: не просто хочется, а со всеми необходимыми документами и рассчитанными сроками.

И есть все основания полагать, что федеральный центр пойдет Новосибирску навстречу.

- Мы постоянно говорим о строительстве новых станций метро и отмечаем повышенный интерес со стороны Правительства РФ к этому вопросу. Да и другие города-миллионники намерены обращаться по этому вопросу к руководству страны. Думаю, будет принято какое-то общее решение, - считает Анатолий Локоть. - Однако Новосибирск сейчас наиболее готов к решению этого вопроса, поскольку есть план развития Дзержинской линии, который и нужно реализовать.

Остается дождаться решения, и не исключено, что совсем скоро мы сможем доехать до станции «Гусинобродской».