В Новосибирске заработала вторая снегоплавильная станция

Погрузчик сдвигает снег в емкость с водой.

Фото: Влад КОМЯКОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП

...Новая станция находится на улице Широкой, в нескольких десятках метров от дома № 139. Директор обслуживающей организации Иван Колпаков радушно встретил гостей. Сразу, без предварительных разговоров, он пошел показывать современную установку:

- Заявленная производительность - утилизация 8 тысяч кубометров снега в сутки. Работает камера на газу, сверху установлены три горелки - как только они начинают работать, в камере начинается циркуляция горячей воды. В это же время погрузчик сдвигает в камеру снег.

8 тысяч кубометров снега - это 615 КамАЗов в сутки, или 25 КамАЗов в час. Мы находились на территории станции около часа - за это время приехали всего две машины. Однако обвинять снегоплавильщиков в недоработке не стоит. Во-первых, 8 тысяч кубометров - это заявленная мощность, то есть максимальная загрузка станции, при этом обеспечивать ее работой должны другие. Во-вторых, на территории станции с начала года складируются большие объемы снега, и во время работы погрузчик сдвигал в парящую яму снег из уже созданных отвалов.

Мусор из растаявших сугробов вылавливают сачком в специальном помещении.

Фото: Влад КОМЯКОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП

- Каждые 12 часов работу установки приходится останавливать, так как вместе со снегом в нее попадает много мусора. Здесь есть специальные дренажные устройства, которые улавливают мусор и даже песок. Засорение, естественно, тормозит процесс, ведь для очистки камеры приходится откачивать воду, а потом обратно наполнять емкость. За каждые 12 часов набирается пол-КамАЗа мусора. Это пластиковые и жестяные бутылки, какие-то коробки. А сейчас начался сезон елок - уже две выловили, - рассказал Иван Колпаков.

Установка, по заверениям властей, работает в тестовом режиме, но сотрудники говорят: это выражение используется лишь для подстраховки. Режим работы уже отлажен, за ним следит официальный представитель канадской компании Денис Баженов.

- В Канаде такие установки в городах не используют - только в аэропорту и на больших стоянках, где снег чистый и не нужно вылавливать мусор. Для России установку пришлось доработать именно системами очистки. Вода после этой процедуры направляется в ливневки. Вообще в России мало где такие станции ставят, потому что рынок снегоотвалов жестко поделен, пробиться с новым проектом очень сложно. Почему в Новосибирске получилось? Потому что у вас экологи хорошо работают… Ведь каждый снегоотвал - это испорченные земли. Мы ловим грязь и песок, соль вместе с водой уходит в ливневки. А на снегоотвалах все так и лежит в куче.

Так выглядит улица Дюканова недалеко от новой снегоплавильной станции.

Фото: Влад КОМЯКОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП

По словам Дениса, местных жителей может не устраивать только шум от разгружающихся КамАЗов: сваливая снег, они сильно бьют задним бортом о кузов, этот звук похож на сильный удар оркестровых тарелок.

Сейчас на станцию № 2 привозят снег из Ленинского района, до недавнего времени сюда же сгружали снег из Железнодорожного и Центрального районов.

По наблюдениям корреспондентов, возле новой станции тоже не все так гладко. К примеру, на рядом расположенной улице Дюканова большие колеи, дорога настолько сузилась, что два автобуса разъезжаются с трудом. Но в снегоплавильной компании на это спокойно отвечают: «Мы только плавим, все остальное - не в нашем ведении».

КСТАТИ

Первую канадскую установку по плавке снега установили в Новосибирске на улице Федосеева в 2013 году. Местные жители жаловались на постоянный шум, но в итоге она успешно продолжает работу.

Вот так, языком пропаганды в советское время боролись со снегом. Говорят, результат был весьма ощутимым.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Мэр Анатолий Локоть попросил предприятия помочь избавить город от сугробов

Хотя 2016 год закончился, снежная проблема, с которой в декабре столкнулись коммунальщики из-за сильных снегопадов, никуда не делась. А сугробы с новосибирских улиц девать куда-то все-таки надо. И мэр Анатолий Локоть решил обратиться за помощью к предприятиям города: градоначальник поручил главам районных администраций привлечь организации к уборке прилегающих территорий.

- Ситуация такова, что требует усилий со стороны не только муниципалитета, но и предприятий и организаций. Новосибирск нужно привести в порядок! - заявил на рабочем совещании Анатолий Локоть.

Просьба возымела действие: в Новосибирском метрополитене намерены убрать снег по улице Серебренниковской. А коллектив Западно-Сибирской железной дороги еще раньше, 29 декабря, организовал уборку снега с Вокзальной магистрали и улицы Урицкого.

- Сейчас сотрудники управления наряду с коллективами других железнодорожных предприятий задействованы в борьбе со снегом на железнодорожных станциях, - рассказывает Артем Вырезков, начальник отдела по работе со СМИ Западно-Сибирской железной дороги. - Коллектив ведомства оперативно очищает пути от снега для безопасного движения поездов.