Бортпроводники о хамстве пассажиров: «Эта быдлятина пил весь полет, а потом завалился в проходе и захрапел...»
Пассажиры спят голые на сиденьях и одетые - под ними.
Фото: СОЦСЕТИ.
Недавний скандал с Викторией Лопыревой, которую со скандалом сняли с авиарейса - это, что называется, верхушка айсберга. Проблемы с пассажирами, как звездными, так и простыми, случаются у бортпроводников регулярно.
БОРТПРОВОДНИКИ-ЖАЛОБЩИКИ...
Есть на просторах Рунета сообщество «Типичный бортпроводник», претендующее на роль отчаянного рупора для тех, чья работа в небе превратилась в каторгу. Виртуальные страницы - в буквальном смысле жалобная книга бортпроводников на своих горе-пассажиров. Плачутся в жилетку 30 тысяч подписчиков. Кроме слов отчаяния есть еще и «живые картинки», так сказать, наглядная иллюстрация с места «боевых действий».
Чего тут только не увидишь! Из безобидного легкого хамства - ноги пассажиров на откидном столике или разбросанная по салону еда. А вот и настоящий хит - туалет. Кто-то просто промахивается мимо цели, кто-то складирует использованную туалетную бумагу рядом с раковиной, один из пассажиров и вовсе оставил в воздушном будуаре свои, извините за подробность, трусы! Хозяина на фото нет. «Засосало», - шутят комментаторы в летных фуражках. При этом отмечают, что самые грязные туалеты остаются обычно после рейсов в Индию. А самые замусоренные салоны - когда пассажиры возвращаются из жарких Турции, Египта, Таиланда. Видимо, отдых по системе «Все включено» продолжается по дороге на Родину.
А вот стюард Дмитрий Поляченко «ласковым» словом вспоминает пассажира, летевшего из Москвы в Египет лежа. Натурально...
А этот пассажир полетел в Египет лежа.
Фото: СОЦСЕТИ.
- Очередная быдлятина. Пил весь полет, на замечания не реагировал, угрожал экипажу. Когда дошел до кондиции, просто взял и завалился в проходе и захрапел. Весил он больше центнера, поднять его было невозможно. Вот так и носили тележки с едой через него, - вздыхает собеседник.
По мнению Димы, способ решения проблемы один: приравнять экипаж самолета к полицейским, со всеми вытекающими правами.
Стюардесса Наталия Макаршина говорит, что частенько встречает просто невоспитанных пассажиров. Когда всем приносят еду, мамаши порой сажают ребенка на горшок - «сбросить грузик».
- Ну что тут поделаешь… Подходишь, вежливо просишь отложить процедуру. Ведь одни не должны мешать другим. И ладно, если пассажир понимающий попадется, а то ведь чаще всего вслед говорят:
- Тащи тележку свою! Не видишь, это же ребенок какает!
МАГИЯ СЛОВ
Наталия работает стюардессой три года, за это время успела облететь весь мир. Милая стройная худышка спокойно рассказывает, что оскорбления от пассажиров она слышит на каждом рейсе, но вот на своих обидчиков зла не держит, мол, во всем виноваты нервы, предстоящий «полетный стресс».
- Таких видно сразу еще при посадке. Они элементарно боятся лететь. И срабатывает защитная реакция: рявкают, грубят, а сами озираются по сторонам, как трусливые зайцы. И хамить начинают с первых секунд полета, огрызаются на просьбу выключить телефон или при взлете поднять спинку кресла в вертикальное положение. Один-два раза вежливо попрошу - если не действует, говорю, что иду к капитану. Эти слова действуют на пассажиров магически. Они становятся шелковыми...
Главное в этой фразе, убеждает пользователь сообщества, даже не смысл, а прямо противоположная содержанию интонация, которая буквально сбивает с ног. После этого уже не хочется кричать, материться или топать ногами, а просто повиноваться и попросить еще раз повторить «угрозу».
Малыш на горшке, пока все остальные кушают.
Фото: СОЦСЕТИ.
Это психологический прием, бортпроводников обучают этому на курсах. Стюарды должны позой, лицом, взглядом и жестом внушить человеку доверие. Но иногда он не срабатывает.
- Если видно, что человек хамит не из-за нервного перенапряжения, а просто по желанию, то в ответ на мат я улыбаюсь и ухожу. Больше за время полета я к этому человеку не подойду ни при каких обстоятельствах.
На форуме бортпроводников авиакомпании «Россия» небесные труженики тоже активно делятся своими методами борьбы с хамами. Иногда достаточно загнуть фразу помудренее. Один бортпроводник рассказывает, что на рейсе из Европы попался как-то недовольный - поднял шум, начал ругать всех вокруг.
- Тут я взял да и ввернул ему фразочку: «Вы знаете, что птицы, которые вчера улетели на северный юг, обещали завтра вернуться? - затем следует короткая пауза. - Пристегнитесь, пожалуйста».
И это, убеждают бортпроводники, действует. Абракадабра, какая-то бессмыслица, но она сбила с толку пассажира, который запомнил только последнюю фразу. Главное в этом деле самому не запнуться, - по секрету рассказал бортпроводник под ником Crew.
А вот что становится причиной мусорных свалок в салонах? Единодушного мнения по этому поводу у бортпроводников нет. Может, в небе люди показывают себя не с лучшей стороны, полагая, что за тысячу километров от земли их никто не увидит?
Пассажиры, не стесняясь, оставляют в туалете нижнее белье.
Фото: СОЦСЕТИ.
КСТАТИ
За хамство накажут рублем
До сих пор даже самых суровых авиахамов судят по статье «хулиганство», она предполагает штраф до тысячи рублей или арест на 15 суток. Такой угрозой настоящих беспредельщиков за пояс не заткнешь, вот авиакомпании и попросили законотворцев придумать для воздушных дебоширов закон посолиднее. Те откликнулись, в результате в госдуму внесли законопроект дополнительной ответственности для тех, кто нарушает правила безопасности на борту. В административном кодексе вскоре может появиться еще один абзац со следующим содержанием:
«Невыполнение пассажиром воздушного судна правил поведения, установленных перевозчиком в соответствии с законодательством». Те, кто осмелится нарушить правила, получат штраф от одной до трех тысяч рублей. Для уголовного кодекса тоже придуманы несколько строк «нарушение пассажиром правил безопасности на воздушном судне, повлекшее возникновение авиационного инцидента, а равно создающее непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна в иной форме». За это тоже может последовать штраф и даже ограничение свободы до двух лет. Если же в результате буйства пассажира случилась авария, пусть и без жертв, хама и дебошира накажут пятью годами заключения. Если же и жертвы были, то виновнику может грозить и 10 лет ограничения свободы.
Также по законопроекту авиаперевозчики смогут отказать в полете «засветившимся» нарушителям. Тех, кто привлекался к административной ответственности, могут лишить неба на два года, уголовников же не пустят на борт в течении пяти лет. Правда, отказывать в полете перевозчики будут по желанию, для того чтобы узнать врага в лицо, планируется создать публичный реестр.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Хамам и пьяным в небе не место
Валентина Ступак преподает начинающим бортпроводникам дисциплину «Психология сервисного общения». Она как раз учит и жесту, и взгляду. И знает ту грань, когда пассажира можно снять с борта или отправить в полицию по прилету, а когда нужно просто попросить быть повежливее.
- Пассажир в любом случае нарушает требования безопасности, если не выполняет указаний экипажа не выключает мобильник или девайсы, не соблюдает требований безопасности полетов и пытается попасть в кабину пилотов, открыть аварийные выходы.
Все перечисленные причины могут служить основанием для отказа человеку в полете. Для них он может закончиться как в аэропорту вылета, так и в ближайшем аэропорту посадки.
Есть другая категория пассажиров, которая нарушает правила поведения на борту. Это выражается в употреблении нецензурных слов, нарушении нормы этикета, например, некоторые размещают ноги на спинках впереди стоящих кресел или курят в туалетных комнатах. В этом случае бортпроводник долго работает с этой категорией пассажиров и пытается устранить все неудобства, но если пассажир не реагирует, то у экипажа есть возможность привлечь его к ответственности, составив акт о нарушении правил поведения на борту.
ЗВОНОК ПСИХОЛОГУ
«Я за это заплатил, терпите!»
Психолог Андрей Якутин считает, что авиахамство – это стечение нескольких обстоятельств, которые так или иначе связаны с полетом. Невоспитанность и наглость в любом случае сидит в структуре таких личностей, но по-настоящему может раскрыться как раз на борту самолета.
- У этой категории людей могут быть клаустрофобические наклонности, на земле от него зависит многое, а в небе практически ничего, в итоге получаем стресс-фактор, который способен вылиться в хамство. Алкоголь в этом случае будет способом снятия напряжение, в последствие у человека снизится самокритика. Не стоит забывать, что пассажиры несколько часов находятся в одной позе, на одном месте, за окном один и тот же пейзаж, отсутствие зрительной информации – тоже стресс. У некоторых личностей также может включиться позиция «я за это заплатил», мол, билет на самолет стоит дороже, чем такси или поезд, вот и делаю что хочу. Когда эти факторы встречаются вместе, рождается авиахам.
А ВОТ БЫЛ СЛУЧАЙ
Чем «звиздят» звезды в самолетах?
Недавняя история с Викторией Лопыревой, отказавшейся выключить телефон перед взлетом, заставляет задуматься, как еще козыряют своей известностью публичные люди. По этому принципу на одну скамейку с моделью-блондинкой можно посадить известного бойца Александра Емельяненко. Два года назад он летел рейсом Москва - Барнаул, где приставал к пассажирам, ругался и курил. В результате спортсмен отделался штрафом в 700 рублей.
А В ЭТО ВРЕМЯ
«Аэрофлот» собирается подать в суд на Викторию Лопыреву за задержку рейса
Пока известная российская фотомодель и телеведущая угрожала очевидцам ЧП на борту самолета судом, сотрудники авиакомпании, оказавшиеся ввязанными в неприятный инцидент, задумались о подготовке документов для собственного иска.
- Компания понесла финансовые потери по причине задержки рейса, - пояснил официальный представитель «Аэрофлота» Андрей Согрин в ходе брифинга. - Мы рассматриваем возможность подачи иска против Виктории Лопыревой.
Он также рассказал, что в компании была проведена собственная проверка, результаты которой подтвердили - виновницей конфликта на борту была, действительно, телеведущая (читайте далее...)