
Лето 1989 года только начиналось, и поезд № 211 Новосибирск - Адлер держал путь на юг. Он вез сотни пассажиров, стремившихся в долгожданный отпуск. Многие ехали с детьми, многим впервые предстояло побывать на юге СССР, увидеть море... Эта поездка должна была быть наполнена солнцем, счастьем и беззаботной радостью. А обернулась страшнейшим горем.
Все произошло в ночь на 4 июня, когда близ местечка Аша в Башкирии состав встретился с другим поездом - № 212 Адлер - Новосибирск, который вез уже отдохнувших уральцев и сибиряков домой. Поезда проходили друг мимо друга, когда произошел взрыв. В считаные секунды низина превратилась в ад - взорвалась газовая смесь, вытекшая наружу из поврежденного трубопровода. Позже этот взрыв сравнят по мощности с ядерным взрывом в Хиросиме. Температура в эпицентре достигала 900 - 1000 градусов, ударная волна выбила стекла в домах Аши, а столб пламени был виден за 100 километров.

Что случилось с самими поездами - страшно рассказывать. Люди сгорали как спички, от многих просто ничего не осталось. Официальные данные говорят о 575 погибших (среди них - 181 ребенок), свыше 600 человек остались инвалидами. Часть вагонов разорвало в клочья, остальные выгорели. Катастрофа стала крупнейшей железнодорожной аварией в истории России и СССР. В Новосибирске был отменен недавно возрожденный День города - тогда его отмечали в начале июня...
Конкретного виновника так и не нашли, впрочем, его и не было - к трагедии привела совокупность факторов. По итогам шестилетнего расследования обвинение предъявили девяти работникам - в основном строителям газопровода. Серьезных сроков никто не получил.
В 1992 году на месте трагедии был сооружен восьмиметровый мемориал, позже был открыт монумент. А в 2009 году, в день 20-летия трагедии, памятник жертвам катастрофы появился в пассажирском вагонном депо станции Новосибирск-Главный.
