В пригороде Новосибирска запустят скоростные трамваи

Идея запустить в Новосибирске современный скоростной трамвай, или, как его еще называют, «легкорельсный транспорт», пришла в светлые головы местных инженеров еще десять лет назад. Такой трамвай уже колесит в Санкт-Петербурге, Усть-Илимске и Старом Осколе. Запустить его в столице Сибири мешала доселе трудная экономическая ситуация. Теперь о чуде техники снова заговорили и твердо намерены найти средства - у частных инвесторов.

Если при фразе «скоростной трамвай» вы думаете, что это навороченный агрегат, с огромной скоростью несущийся по улицам города, то вы ошибаетесь. Максимальная скорость у него не больше, чем у обычного - 80 км/ч. Все дело в рельсах. Проложены они будут по окраинам и пригороду - то есть там, где передвижению не будут мешать никакие коммуникации. Еще одно отличие в том, что из-за глубокой посадки рельсов трамвай будет ездить вровень с землей. То есть исчезнут традиционные неудобные лесенки в вагоны. Таким образом, трамвай считается скоростным вовсе не из-за собственной скорости, а из-за расторопности пассажиров, которые быстро и без задержек заходят и выходят из вагонов. По сути поезд метро - только над, а не под землей, и стоит дешевле: постройка каждой ветки обойдется в сумму около 15 млн. рублей.

- Когда мы разрабатывали этот проект, брали за основу опыт европейцев, - пояснил «Комсомолке» Михаил Никулин, доцент кафедры электротехнических комплексов НГТУ, соавтор строительства скоростного трамвая в Новосибирске. - Там проблемой пробок озадачились уже давно - и начали совершенствовать сеть общественного транспорта. К примеру, в столицах Европы автомобилей гораздо больше, чем у нас, но они их используют только для дальних поездок, а по городу перемещаются на автобусах, метро и трамваях.

Чтобы обеспечить такую же проходимость и в Новосибирске, разработчики проекта наметили четыре направления. Первый маршрут проляжет от «Метро Площадь Маркса» через Затулинку, Южные Чемы и поселок Краснообск до ОбьГЭСа. Время в пути, по оценке проектировщиков, составит 35 - 40 минут. Вторая линия призвана облегчить жизнь жителям самого крупного района Новосибирска - Ленинского. Она пройдет через Горский, Троллейный и Западный жилмассивы. На правом берегу скоростной трамвай за полчаса будет доставлять пассажиров от «Метро Заельцовская» до жилмассивов «Родники» и «Снегири». Четвертая линия в перспективе должна пройти по строящемуся ныне Оловозаводскому мосту, тем самым связав Октябрьский и Кировский районы.

То есть ветки скоростного трамвая станут логическим продолжением конечных остановок метро и автобусов. Правда, произойдет это не так скоро, как хотелось бы жителям окраинных районов. Первый скоростной трамвай транспортники обещают запустить не раньше, чем через три - четыре года.