До Чистой Слободы новосибирцы поедут на московских трамваях

Жители столицы ездили в этих вагонах 18 лет.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Спросите, зачем столице Сибири нужны трамваи, которые проехали по рельсам не одну сотню километров? Отвечаем вам словами городских властей.

- Новый вагон обошелся бы в 21 миллион рублей - умножьте на 10, и получится сумма в 210 миллионов рублей. Для бюджета города, в котором расписано все до копейки, - это серьезные расходы, - объясняют в мэрии Новосибирска. - А Мосгортранс предложил 10 вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С. М. Кирова за 4,5 миллиона рублей.

То есть получается в 50 раз дешевле: это серьезная экономия. При этом сами вагоны 1998 года выпуска, все время возили москвичей. Специалисты заверяют, что 18 лет эксплуатации - это не срок, и в Новосибирске они прослужат не один год.

- Чтобы выйти на линию, вагонам нужен незначительный косметический ремонт: к примеру, небольшая покраска, - продолжают в ведомстве. - Во сколько обойдутся ремонтные работы, предстоит определить специалистам.

Выйдут 71-608 КМ (так официально называется марка трамвая) на новый маршрут от площади Маркса до Чистой Слободы - там сейчас как раз заканчивается строительство трамвайных путей. Так что опробовать новые вагоны новосибирцы смогут совсем скоро.

ТТХ

Трамвай 71-608 КМ

Количество мест для сидения - 32

Вместимость - 126 чел.

Длина вагона - 15,25 м

Максимальная скорость - 75км/ч

КСТАТИ

«Татра» не подвела…

Московские трамваи - не единственный пример, когда мэрия Новосибирска покупала подержанные вагоны. К примеру, в конце 2014 года в Германии были закуплены трамваи «Татра» чешского производства. 5 вагонов обошлись в 260 тысяч евро, и пока они, как говорят городские власти, ни разу не подвели.