
Фото: Андрей КОПАЛОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП
В Новосибирске совершил экстренную посадку аэробус А-321. 28 января судно должно было лететь из местного аэропорта Толмачево в московский – Домодедово. Но едва борт стал подниматься в небо, как сработала аварийная сигнализация. Она показал, что произошла "разгерметизация 1-го багажного отсека".
- Самолет, принадлежащий авиакомпании "Уральские авиалинии", совершил вынужденную посадку в аэропорту вылета. На борту воздушного судна находился 61 пассажир и 7 членов экипажа. В результате авиационного инцидента никто не пострадал, - сообщает Западно-Сибирское следственное управление на транспорте СКР.
Инцидент произошел в восемь часов утра, самолет даже не успел покинуть Новосибирск. Впрочем, наш эксперт - Иван Афанасьев (имя и фамилия изменены по просьбе собеседника - прим. "КП"), штурман с 30-летним стажем в гражданской авиации, заверил нас, что если инцидент произошел на самой взлетно-посадочной полосе, как в данном случае, когда взлет отличается от посадки на три минуты, то ничего особо страшного в этом нет.
- Чаще всего такие случаи бывают не на отечественной технике, а на аэробусах, - объяснил Иван. - Причем, разгерметизация может оказаться и ложной, выяснить точно это можно только на земле. Кстати, багажный отсек сообщается и кабиной пилотов и с салоном. Поэтому если разгерметизация мгновенная, да еще на высоте 7-10 тысяч метров, то перепад давления будет жутким. В этом случае последствия для здоровья серьезные. У пилотов и пассажиров может произойти так называемое "закипание крови" - нечто вроде кессоновой болезни у подводников, когда те резко выныривают с большой глубины. В этом случае пилоты могут потерять сознание и не выйти из этого состояния. Помню, так в Италии один "Боинг" разбился о скалы, потому что вся команда, кроме одного стюарда, просто "вырубилась".