Новосибирский электробус отправляется… в Толмачево!

Электробус «позирует» на фоне Экспоцентра. До ближайшей троллейбусной линии - несколько километров...

Менее года назад на дорогах Новосибирска появился «чудо-троллейбус». Эта с виду обычная машина способна тем не менее проехать до 40 километров без контактной сети, а проще говоря, с опущенными «рогами» - благодаря литий-ионным аккумуляторам. С тех пор электробус, как он с чьей-то легкой руки был прозван, стал настоящей достопримечательностью Новосибирска. И немудрено, ведь ни в одном городе России нет такого транспорта - тем более что и собирали его здесь же, в Новосибирске.

После завершения всех испытаний троллейбус с функцией автономного хода СТ-6217 (таково официальное название машины. - Прим. авт.) закрепили на маршруте № 5а Площадь Калинина - ТЭЦ-5. Фотографии машины на фоне ТЭЦ стали хитом в Интернете, ведь троллейбусы туда отродясь не ходили - до ближайшей линии-то свыше 5 километров! А значит, триумф новосибирского электротранспорта налицо. Но с завтрашнего дня наш электробус начнет ездить по новому маршруту - еще дальше.

- До конца сегодняшнего дня троллейбус будет ходить по маршруту № 5а, а с 31 января он выйдет на линию как № 401 Площадь Калинина - аэропорт Толмачево, - рассказала «Комсомолке» Анастасия Степанова, пресс-секретарь МКП ГЭТ. - Маршрут 5а хорошо показал себя, но мы стремимся обслуживать как можно больше пассажиров. В этом смысле направление на Толмачево выглядит более перспективным, к тому же этот маршрут мы изначально рассматривали в качестве одного из основных. А трехзначный номер присвоен маршруту потому, что он выходит за пределы города - то есть считается уже областным.

Кстати, одной из остановок по пути в аэропорт станет Новосибирск Экспоцентр, который как раз откроется завтра, 31 января.

О троллейбусном сообщении с Толмачево разговоры ходили еще с 1990-х годов. Наша собеседница добавила, что стоимость проезда на троллейбусе № 401 составит 13 рублей - так же, как и на городских маршрутах. Ну а самому троллейбусу предстоит теперь дольше ездить без контактной сети - более 7 километров в один конец, то есть 14 с лишним километров в совокупности. Но испытания показали, что и с такой нагрузкой новосибирский электробус справится без проблем.

- В ходе обкатки я уже несколько раз ездил по новому маршруту, и все было нормально, - поделился с «КП» Эдуард Копылов, водитель троллейбуса на автономном ходу. - Большие расстояния машина преодолевает спокойно - я без всяких затруднений, не подключаясь к контактной сети, доезжал от города Обь до улицы Владимировской в Новосибирске.

Так что теперь возможность проехаться на электробусе появится как у жителей обоих берегов Новосибирска, так и у прилетающих в наш город гостей. А маршрут № 5а, возможно, еще вернется в транспортную сеть Новосибирска - но для этого нужно, чтобы «гибридных» троллейбусов в столице Сибири стало больше. Предпосылки к этому, безусловно, есть.

Конкретно

Какова схема и расписание нового маршрута?

По маршруту № 401 машина будет делать шесть рейсов. На площади Калинина в него можно сесть в 07.30, 10.10 и 14.10, а из аэропорта Толмачево электробус отправляется в 8.50, 11.30 и 15.30.

Схема движения троллейбуса № 401 следующая: пл. Калинина - ул. Дуси Ковальчук - ул. Владимировская - ул. Фабричная - Димитровский мост - ул. Станционная - автодорога на г. Обь - Экспоцентр - пр-т Мозжерина (г. Обь) - аэропорт Толмачево.

Обратите внимание!

На чем еще можно доехать до Экспоцентра?

С 31 января по 4 февраля с 8.00 до 20.00 до нового международного выставочного комплекса будет организовано движение бесплатных комфортабельных автобусов по маршруту «Ст. м. «Площадь Маркса» - Экспоцентр». Сесть в автобус можно будет на остановке «Магазин «Телевизоры» (ул. Блюхера, 19). Интервал движения - 30 минут.

Кроме того, у Экспоцентра будут делать остановку автобусы № 111э «Автовокзал - Аэропорт Толмачево» и № 112 «СТЦ Мега - Аэропорт Толмачево».

Кстати

Бывали номера маршрутов и длиннее, чем у № 401…

Все мы привыкли к четырехзначным номерам автобусов, а вот большие числа на троллейбусных маршрутах для новосибирцев в диковинку. Однако во второй половине 1990-х годов такое уже бывало: одно время по дорогам города ездили коммерческие троллейбусы - те, в которых не действовали проездные билеты. Чтобы отличить их от обычных, им присваивались номера, начинающиеся с шестерки или девятки - например, № 623 или № 902.

Наш фотокорреспондент заснял трамвай, когда его везли по улице Кирова.

Фото: Андрей ГРЕБНЕВ. Перейти в Фотобанк КП