Министр транспорта Новосибирской области Николай Симонов: «Я мечтаю пройтись по новому мосту»

Накануне новогодних праздников принято подводить итоги, думать о планах... В пресс-центре «Комсомолки» в эти дни проходит акция «Итоги 2011 года». Перед читателями отчитываются министры... Наиболее интересные фрагменты встреч мы публикуем на страницах «КП» и на нашем сайте.

В этом году займутся проектированием четвертого моста и поиском места для пятого

Одним из ярких событий в дорожной отрасли в этом году стала сдача в эксплуатацию Северного объезда, работы над которым велись около 10 лет. Благодаря этому часть транзитного транспорта из Омска в сторону Кемерово и Томска и в обратном направлении выведена за пределы города. При этом часть Кировского и Ленинского районов избавлены от большегрузов. А это значит, что теперь ежедневно не входят в город порядка 9 - 10 тысяч машин, из них половина - транзитный транспорт. Потому и пробок в столице Сибири станет значительно меньше. Впрочем, это только начало…

- В следующем году необходимо начинать строительство Восточного обхода. Есть уверенность, что этим планам суждено сбыться. В перспективе объект длиной 101 километр будет нести нагрузку большую, чем Северный обход, - пояснил Николай Симонов. - При этом в приоритете в следующем году останется и третий мост. Чтобы сдать его в 2014 году, нужно вкладывать в строительство минимум по 3 миллиарда рублей ежегодно.

Кстати, вопрос с федеральным финансированием строительства Оловозаводского моста решен. В 2012, 2013 и 2014 годах будет обеспечено софинансирование в объеме от 6,5 до 7 миллиардов рублей из федерального бюджета. Это 50% стоимости строительно-монтажных работ.

- Полностью готовое пролетное строение третьего моста горожане смогут увидеть к концу 2012-го - в первом квартале 2013 года, и строители уже смогут переходить по нему с одного берега на другой, - пообещал министр. - Я и сам мечтаю пройтись по новому мосту…

Новосибирскую область связывают 850 мостов

Еще одна, не менее важная задача, которая сегодня стоит перед министерством транспорта, - обеспечить бесперебойную связь Новосибирска с другими регионами. Для этого область участвует в федеральной программе, в рамках которой можно получить субсидии на ликвидацию грунтовых разрывов между населенными пунктами. Кроме того, продолжается строительство новых дорог - в этом году появилось почти 40 километров, и ремонт уже существующих. Кроме того, не стоит забывать и о состоянии мостов, которые в вопросе транспортного сообщения играют не последнюю роль.

- Населенные пункты Новосибирской области связывают 850 мостов, из них полтысячи принадлежат муниципалитету, 300 мостов - территориальной сети дорог, 50 - федеральной, - поясняет Николай Николаевич. - При этом чтобыобеспечить хорошую связь между населенными пунктами, необходимо каждый год ремонтировать 10 - 15 муниципальных мостов и столько же мостов территориальной сети. На эти цели уходит половина субсидий, вторая часть средств идет на ремонт муниципальных дорог.

Впрочем, только строительством и ремонтом дорог областного сообщения работа не ограничивается: в рамках программы строят дороги к новым жилым микрорайонам. В частности, речь идет о программе «Первый километр к жилью» - на нее выделили около 96 миллионов рублей, построено почти 17 километров дорог.

- Программа будет продолжена в следующем году. Предусмотрено 5% финансирования со стороны местного бюджета и 95 процентов из областного, - добавил Николай Симонов.

Только факты

* В следующем году объем дорожного ремонта и строительства планируется увеличить вдвое. * На развитие дорожной отрасли региона в 2012 году направят 13 миллиардов рублей. * Отремонтируют 70 километров федеральных трасс. * На региональной сети планируют построить 44,5 километра дорог и 3 новых моста.