Как в столице Сибири появились резиновые тротуары

Старая автомобильная покрышка может быть чем-то большим, чем «маяком» ближайшей шиномонтажки, или частью ограждения на спортивных соревнованиях. Выработавшие свой ресурс шины могут лежать в основе успешного бизнеса, что и доказывает пример нашего сегодняшнего гостя – Олега Косточкина, представляющего компанию «Альбион-С».

Преодолеть сомнения

Как это часто бывает, мотивом для создания бизнеса стало желание освоить новое направление – то, чем в Новосибирске и области еще практически никто не занимался.

- Компания «Альбион-С» была основана не так давно, все началось в 2009 году, - говорит наш собеседник. – К тому времени я занимался управленческой работой на одном из госпредприятий, но хотелось делать что-то свое. К той же цели стремились и мои будущие партнеры. Мы достаточно долго выбирали тему для перспективного бизнеса, и в конце концов, остановились на переработке автомобильных покрышек. Сомнения, конечно, были – все-таки, шины – это сезонная продукция, в определенный момент можно остаться без сырья…

Но главный вопрос был в том, где же перерабатывать эти покрышки? Оказалось, что в Бердске есть небольшое предприятие подобного профиля. По словам Олега Косточкина, тогдашнему владельцу его бизнес почему-то был не по душе, а вот для молодой компании завод оказался как нельзя кстати. «Альбиону-С» поверили – им удалось получить средства на развитие в фонде поддержки малого и среднего бизнеса, за компанию поручился один из новосибирских банков, и в декабре 2009 года с бердским предприятием был заключен договор аренды, а затем и покупки этого оборудования.

Не только экология, но и безопасность

Что же можно «выжать» из старой покрышки? Переработка резины затрагивает сразу несколько важных аспектов. Начнем с того, что отъездившие свое шины являются весьма небезопасными отходами – они не разлагаются, они очень огнеопасны, в них разводятся грызуны и паразиты. Так что, вторая жизнь автомобильной резины – это в первую очередь забота о городской экологии. И при этом, из шин получается хорошее сырье.

Олег Косточкин.

- Переработка дает три продукта – большей частью, резиновую крошку, а также металлический корд и синтетический корд, - объясняет Олег Косточкин. – У полученной крошки может быть масса вариантов применения, покрытия из нее являются износостойкими, эластичными, упругими, ударопрочными, а также обладают уникальными свойствами. Например, именно благодаря эластичности резиновой крошки покрытие можно спокойно заливать льдом зимой, не боясь повредить или деформировать его. Интерес к продукции доказал что предприятие на верном пути, и в 2010 году мы уже смогли выкупить завод.

В наших краях, где по полгода царит зима, такое покрытие просто необходимо, ведь с его помощью тротуары становятся нескользкими. Поэтому в «Альбионе-С» наладили производство резиновой тротуарной плитки, которая обставляет обычную по всем статьям. За примером далеко ходить не надо – на испытаниях на плитку роняли разные стеклянные вещи, и все они остались целыми. Резина отлично амортизирует удар, и риск травм на тротуарах или детских площадках, покрытых резиновой крошкой, снижается во много раз – как зимой, так и летом. При строительстве открытых бассейнов этот материал не заменим при устройстве прилегающей территории. Кроме того, такая плитка существенно снижает нагрузку на позвоночник.

Все только начинается

У нас принято с недоверием относиться ко всему новому, но, похоже, что компании «Альбион-С» удалось преодолеть этот стереотип. Так, покрытия из резиновой крошки по достоинству оценили многие домовладельцы, предпочитающие именно его при благоустройстве коттеджей. В спорте тоже резиновая крошка пришлась как нельзя кстати – пример тому беговые дорожки на стадионах Новосибирска («Спартак»), Черепаново и Усть-Тарки, а также целый ряд спортплощадок.

Травмобезопасная плитка появляется в разных уголках Новосибирска – у здания правительства области, на площадке в детском саду № 88 по проспекту К.Маркса, на детской площадке на улице Б.Хмельницкого, травмобезопасными стали входы во многие здания города.

- Мы работаем в разных направлениях – например, в этом году опробовали резиновый модификатор для асфальта, и благодаря поддержке Новосибирскавтодора и ТУАДА с его применением уложен, в качестве эксперимента участок дороги на Ордынском направлении. Годичный цикл покажет, насколько удачным получился материал, - говорит Олег Косточкин. – Наша главная задача – сделать жизнь сибиряков более безопасной, убедить застройщиков в пользе нашей продукции. Мы готовы работать больше, но нужна инициатива и с другой стороны. Так что, сделать предстоит еще немало…

Совет номера

«Не опускайте руки перед трудностями!»

- Не надо бояться идти вперед, но при этом нужно четко оценивать свои силы. Бизнес – это риск, и не все может сложиться удачно, однако это не повод опускать руки и сдаваться.