Под Новосибирском поймали пенсионера… летавшего на самодельном дельталете

Под Новосибирском произошел весьма примечательный случай. Недалеко от аэропорта Толмачево на дельталете, сделанном собственными руками, поднялся в воздух пожилой сибиряк! Однако как только нарушитель воздушного пространства приземлился на землю-матушку, его тут же «повязала» транспортная прокуратура. Выяснилось, что никаких разрешений на полеты у 64-летнего пенсионера нет. Вследствие своего странного и нелепого, на первый взгляд, поступка сибиряк тут же прослыл безнадежным романтиком и чуть ли не сумасшедшим…

Впрочем, если задуматься о случившемся, то проблема окажется куда глубже, чем кажется на первый взгляд. Ведь таких романтиков у нас в стране - сотни и даже тысячи. И у многих из этих воздушных партизан летный стаж насчитывает десятки лет. Почему же их не пускают в небо?

Штрафное небо

Пенсионер Владимир из Новосибирска - «летун» с 15-летним стажем. Как он сам рассказывает, мечта парить в небе преследовала его с детства, но перенесенный грипп нарушил слух, и о карьере пилота пришлось забыть. Впрочем, по работе и так приходилось иметь дело с авиатехникой - летал и на мелких самолетах, и даже на вертолетах, правда, в качестве пассажира. Ведь Владимир - инженер-механик со стажем и практически с любой техникой на ты.

Чтобы осуществить детскую мечту, Владимир потратил на строительство собственного дельталета модели «Фрегат-Т» семь лет и 250 тысяч рублей, выкроенных из семейного бюджета. Нашлось и подходящее для полетов поле - возле деревни Крупская Новосибирского района, в 20 километрах от аэропорта. О том, что эта земля относится к приаэродромной территории Толмачево, пенсионер не подозревал и преспокойно парил себе в облаках, пока наконец не попался…

- Пойманный пенсионер летал, не имея никакого разрешения на транспортное средство, которое сам же и изготовил, - поясняет помощник новосибирского транспортного прокурора Евгения Жбирь. - К тому же он не ознакомился с метеорологическими данными, то есть летал совершенно наобум. Но самая главная его ошибка заключается в том, что он не уведомил о своем полете «Росавиацию». Не хотят у нас признавать уведомительную систему полетов, принятую в прошлом году, и летают по старинке. Теперь сибиряку грозит штраф от 3 до 5 тысяч рублей.

Впрочем, спорить с властями пенсионер и не стал - в полиции, куда его отвезли сразу после задержания, сделал вид, что со всем согласен, покивал головой и ушел восвояси. Кстати, летательный аппарат у него не отняли, а только заставили написать расписку, что Владимир не будет его продавать или разбирать. Поэтому не исключено, что совсем скоро Икар снова поднимется в небо…

Кому мешают дельталеты?

Даже при всем уважении к закону не оставляет ощущение несправедливости по отношению к сибиряку, который просто хотел парить в небе. Ведь по его словам, он бы и рад оформить все положенные документы, получить разрешение и летать по закону. Но это… невозможно. По крайней мере для среднестатистического жителя нашей страны. Вот и летают такие воздушные партизаны по всей нашей необъятной Родине. И летать будут, несмотря на страх быть пойманными.

- Проблема в том, что у нас в стране малую авиацию приравняли к авиации общего назначения, что само по себе абсурдно! - уверена руководитель Новосибирского клуба дельтапланеристов Нина Коротина. - В один миг тысячам опытных пилотов просто сказали: «Весь ваш многолетний стаж аннулируется. Будьте добры пройти обучение заново». А стоит это обучение бешеных денег, каких у простых людей просто нет.

Выдают удостоверения пилотов в специальных лицензированных учреждениях, между прочим коммерческих. 15 тысяч рублей - за теоретическую подготовку и около 100 тысяч рублей - за практический курс. И еще кое-какие расходы. В итоге может набежать сумма в 150 тысяч «деревянных»! Причем в Сибири и некоторых других регионах страны это удовольствие обходится намного дороже, чем в Москве. Но даже заполучив заветное удостоверение пилота, взлететь все равно не получится: нужно еще купить землю и оформить площадку - по сути свой личный аэродром! Стоит ли говорить, что пилоты не спешат идти по инстанциям. Но мечту о полетах не оставляют…

- Летают. В одной Новосибирской области таких партизан около сотни, - рассказывает Нина Коротина. - И их можно понять: небо покоряет, а лететь на дельталете - особенное удовольствие, земля внизу как на ладони. И не так уж это опасно - ведь даже вблизи аэродрома Толмачево самолеты летят на высоте около 2 тысяч метров. А максимальная высота, на которую поднимается дельталет, - 300 метров. И летают они не над населенными пунктами, а в чистом поле, так что опасности ни для кого не представляют.

Словом, еще не одного Икара поймают инспектора транспортной прокуратуры. И, даже отдав несколько тысяч рублей, вряд ли кто-то из нарушителей правил пожалеет о содеянном. Ведь для этих романтиков небо - важнее запретов. И если уж государство не дает им шанса подняться в небо на законных основаниях, то, наверное, они все-таки имеют моральное право мечтать о нем и хоть иногда расчехлять свои летательные аппараты…

ТТХ

Дельталет «Фрегат-Т», изобретенный сибиряком

Двигатель - позаимствован у снегохода «Тайга»

Емкость бензобака - 26 - 27 л

Расход топлива - 15 л/ч 92-го бензина

Скорость - 70 - 80 км/ч

Максимальная высота полета - 300 м

Вес машины - 250 кг

Самодельное крыло, двухместная тележка