За гибель школьницы виновники заплатят 50 тысяч рублей

Напомним, ранним утром 13 сентября на площади Калинина автобус № 1198 налетел на легковушку. Следом зацепил еще одну машину, ту отбросило на другой автомобиль и так - по цепочке... Но самым страшным оказалось то, что ударом пробило бензобак одной из иномарок. Вспыхнул пожар. Да такой, что и машина, и автобус превратились в груду черных железяк. В автомобиле тогда погибла 11-летняя девочка. Водитель автобуса пытался спасти ее, но… безуспешно.

В ООО «Новосибирскпрофстрой ПАТП-3», которому принадлежал злополучный автобус, тут же начались поверки. И вот прокуратура озвучила итоги. Организация работы по охране труда на предприятии не соответствует законодательству. Не соблюдаются сроки проведения инструктажа… Это лишь часть недостатков, обнаруженных в ООО. В придачу ко всему три из семи осмотренных автобусов предприятия оказались непригодными для перевозки пассажиров. Или, как официально говорят в прокуратуре, «не отвечают предъявляемым требованиям». Сообщают стражи закона и о грядущем наказании юридическому лицу.

- Вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ «Нарушение законодательства о труде и об охране труда».

Согласно данной статье предприятию грозит штраф в размере от 30 до 50 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток. Специальной комиссии еще предстоит решить, как именно наказать фирму. А следствие тем временем выясняет, кто и насколько виноват в той страшной аварии на площади Калинина. Водитель автобуса клянется, что отказала техника:

- Я нажал на тормоза, но автобус не сбавлял скорость. Снова нажал на педаль, но она ушла до упора в пол, чего быть не должно. Уклониться вправо-влево было нельзя… Машину несло на впереди идущие автомобили.

Сотрудники правоохранительных органов проверили правдивость показаний шофера, но сказали, что экспертиза опровергла его слова. Так что основная официальная версия сводится к разгильдяйству водителя. Мол, зазевался мужик за рулем, а то и вовсе задремал.

Тут, кстати, нужно заметить, что подтвердись «тормозная» версия - и перевозчик лишится лицензии. Тогда судьба автобусов, арендованных у муниципалитета, будет под большим вопросом. Хотя вопросов к этому транспорту и так уже много.

И тем не менее у шофера, уверенного в своей невиновности, есть единомышленники - люди, которые больше согласны с ним, нежели с экспертами.

- И я склонен допускать, что дело в тормозах, и никакая экспертиза не могла доказать обратного - все сгорело! А черного ящика в автобусе, сами знаете, не существует, - эмоционально отзывается об итогах проверки координатор Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Владимир Кириллов.

23 сентября в Новосибирске заседала комиссия по безопасности дорожного движения. Один из перевозчиков тогда открыто заявил, что во время ремонта на злосчастный автобус могли поставить контрафактные детали. Дескать, из-за них тормозная система и приказала долго жить.

Видимо, у выступавшего были какие-то аргументы в поддержку его версии, но привести их человеку не дали. Перебили, перевели разговор на другую тему… В общем, тему тормозов спустили на тормозах… А ведь выслушать докладчика стоило.

Жители Новосибирска, которые следят за этой историей, уже разделились на два лагеря. Одни говорят, шофера надо наказывать, да по полной - ведь в ДТП погибла девочка. Другие спорят: у водителя семеро по лавкам, он и сам натерпелся…

Но если рассуждать непредвзято, ни жалость к мужчине, ни отчаяние из-за гибели ребенка не могут быть аргументами для вынесения вердикта. Нужно четко установить, виновен или нет. Но будет ли расследование непредвзятым, когда на кону судьба серьезного и влиятельного предприятия?

Уважаемые читатели, если вы были свидетелем данного происшествия, если у вас есть свои версии причин произошедшего, просим вас откликнуться.

Пламя охватило автобус и автомобили в считанные минуты.

Фото: Андрей ГРЕБНЕВ. Перейти в Фотобанк КП