Новосибирск
+29°
Boom metrics
Спорт: ХОККЕЙ8 сентября 2011 11:14

«Сибирь» поделится с «Локомотивом» своими игроками?

Такую идею предложили новосибирские болельщики нашему хоккейному клубу. А также попросили, чтобы свитер с номером 1 исчез из гардероба нынешней команды.

Спортивные чиновники уже заявили, что хотели бы, чтобы «Локомотив», несмотря ни на что, продолжил выступления в этом сезоне. Правда, в новом составе. Откуда набрать новых игроков, когда все преуспевающие спортсмены уже раскуплены другими клубами, - этот вопрос остается пока без ответа. Некоторые спортивные специалисты предлагают вернуть в команду ветеранов. Например, новосибирца Сергея Жукова, который блестяще отыграл за «Локомотив» 19 сезонов и заявил, что завершает свою карьеру, за месяц до трагедии. Именно это решение и спасло ему жизнь - он не оказался в злосчастном самолете Як-42. Болельщики ХК «Сибирь» уже вовсю обсуждают сложившуюся проблему и уже выдвинули свою идею по восстановлению ярославской команды. Они предложили, чтобы каждый хоккейный клуб дал «Локомотиву» хотя бы по одному игроку.

- Это хорошее предложение. Надо, чтобы команда существовала и боролась, как раньше... Жаль, людей не вернуть... Мы потеряли хорошую команду, хороших игроков, - пишет на форуме болельщик ХК «Сибирь» Nanotek.

- Жизнь продолжается. Боссы должны смотреть на шаг вперед. По сути согласна с этим предложением - каждый клуб даст по паре игроков, и хоккей в Ярославле будет жить! В память о погибших ребятах, - соглашается болельщица под ником Кость в горле.

Такая же трагедия случилась в истории советского футбола. Это произошло 11 августа 1979 года. В небе над Днепродзержинском из-за ошибки диспетчера столкнулись два самолета Ту-134. Катастрофа унесла жизни 178 человек. В их числе был весь основной состав футбольной команды «Пахтакор» из Ташкента - 17 спортсменов. Чтобы как-то компенсировать команде потери в текущем сезоне, каждый из футбольных клубов Высшей лиги СССР передал ей по одному добровольцу. Кроме того, в течение трех лет «Пахтакору» было гарантировано место в элитном дивизионе независимо от результатов...

Также новосибирские фанаты хоккея предложили клубу ХК «Сибирь» убрать свитер с номером 1 из гардероба нынешнего состава команды. Стефан Лив, который погиб в автокатастрофе и которого наши болельщики безумно любили и ценили за его профессионализм, играл именно под этим номером.

- Надо будет на стадионе вывесить свитера наших игроков. Думаю, это даже не подлежит обсуждению... Тот же Стефан впервые вывел «Сибирь» в плей-офф... Номер 1 навсегда должен пропасть из списка номеров «Сибири», а свитер игрока должен быть поднят над ареной, - считает интернет-пользователь Eric-Riga. - Думаю, клуб поддержит эту инициативу... Последняя официальная игра в КХЛ была у Лива именно за Новосибирск…

Самое страшное, что и в истории нашего хоккея известны подобные трагические события. 5 января 1950 года в свердловском аэропорту Кольцово разбился самолет Ли-2, на борту которого находилась сильнейшая на тот момент хоккейная команда страны - ВВС МВО. Клуб находился под личным патронажем Василия Сталина, сына «вождя всех народов», поэтому нетрудно догадаться, что за ВВС играли только лучшие из лучших. Хоккеисты летели в Челябинск - сразиться с местным «Дзержинцем», но началась суровая метель, и аэропорт закрыли. Самолет приземлился в Казани и остался там на ночь - судьба словно давала знак спортсменам не лететь дальше. Можно ведь было поехать поездом, время позволяло... Но наутро метеоусловия улучшились, и экипаж Ли-2 вновь взял курс на Челябинск. За время полета погода на Урале вновь испортилась, и самолету пришлось уходить на Свердловск.

Погода там была не лучше, но выбора уже не было. Ли-2 дважды заходил на посадку при нулевой видимости, и с третьего захода самолет неровно сел на посадочную полосу, дал крен на одну сторону, задел крылом бетонную полосу, все остальное было уже необратимо... Погибли все, кто был на борту: 11 хоккеистов, врач команды, массажист, 6 членов экипажа. Многие из них были фронтовиками, прошедшими войну... Судьба оградила от гибели легендарного нападающего Всеволода Боброва. Он опоздал на рейс - по словам спортсмена, заведенный на 4.00 утра исправный будильник не прозвонил, и спортсмен просто проспал. В Челябинск он поехал поездом... Любая информация об этой катастрофе много лет была засекречена, а новый состав команды ВВС был набран в самые короткие сроки. В память об этих трагических событиях в Свердловске с 1973 года стал проводиться Мемориальный турнир «Каменный цветок»...