
Почти 100 лет назад, в конце августа 1911 года, летательный аппарат "Фарман-4" впервые совершил полет над Новосибирском. Сделан этот самолет был из дерева, и с тех пор "эволюция" авиастроения сделала десять шагов вперед. Сейчас мы не удивляемся и массивным аэробусам прямо над нашей головой. Тем не менее, первые шаги тоже забывать не стоит. Так рассудили и организаторы авиашоу, прошедшего в воскресенье на аэродроме Мочище. А сибиряки смогли полюбоваться на современную и ретротехнику всех мастей, и получили массу удовольствия.
Первые фанфары прогремели в 11.00. Первыми «в бой» пошли вертолеты. Не времен войны, конечно, но тоже вполне заслуженные отечественные «МИ-8». Вместе с ними показали себя и зарубежные «птички» - американские «Робинсоны». А затем время пришло и для самолетов – в небо поднялся советский «АН-2».

Фото: Андрей ГРЕБНЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Не обошлось и без парашютистов – их выход был во второй части программы. Прямо над аэродромом спрыгнули 8 сибиряков с рюкзаками за спиной. А затем, один за одним… развернули флаги! По очереди раскрылись стяги Новосибирска, Новосибирской области и ВВС России, подарив зрителям минуты восхищения.
Кстати, было на что посмотреть и на земле – в перерывах между представлениями. Например, на обозрение сибирякам был выставлен отреставрированный МиГ-3 – настоящий истребитель военных лет. Он был сбит во время Великой Отечественной войны под Ржевом, а теперь оказался в Новосибирске уже как исторический экспонат Увидеть можно было даже... тот самый "Фарман-4"! А вернее - его точную и летающую масштабную модель-копию. Кроме того, работала и выставка ретроавтомобилей. На ней можно было увидеть "Москвич-407", 21-ую "Волгу", раритетные "Форды", вплоть до 1930-х годов производства, отечественный грузовик ЗиЛ-157, армейские "Виллисы" и ГАЗ-67, и многое другое.

Фото: Андрей ГРЕБНЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Но самое впечатляющее зрелище приберегли напоследок - около двух часов дня в небо взмыли истребители - сперва И-16, а затем - МиГ-3. Оба раритетных самолета военных лет пробыли в небе по 20 минут. Кстати, МиГом управлял директор Сибирского научно-исследовательского института авиации, а по совместительству, летчик-испытатель 1-го класса Владимир Барсук. Все фигуры высшего пилотажа он выполнил безукоризненно, и боевая машина тоже не подвела. А сибиряки только ахали от восхищения и даже прорывались на взлетную полосу, чтобы получше рассмотреть происходящее в небесах.
- Это полностью аутентичный самолет, мы восстановили его до такого же состояния, в каком он был выпущен в 1940-х годах, - рассказал «Комсомолке» после приземления Владимир Барсук. – Единственное, что истребитель на 30 килограммов легче, поскольку на нем нет вооружения. Полет прошел нормально, никаких проблемных ситуаций не возникло. Машина вела себя безотказно.
Добавим, что И-16 – не менее уникальный самолет, ведь в России способных летать истребителей этой модели больше нет. В общем, восторгу сибиряков не было предела. Родители поднимали детей на плечи, поближе к небу, и приговаривали: "Смотри, малыш, на таких самолетах наши деды в небе фашистов били!". А ребятня только глазела, разинув рот от восхищения.
- Порадовало, как все здесь организовано, я бы даже сказал, очень все по-европейски сделано, - поделился с «КП» после шоу зритель Антон Беликов, приехавший на шоу вместе с семьей и детьми. – Было где припарковаться, на самом аэродроме все цивильно сделали. Шоу было отличное, я сам, как мальчишка, во все глаза смотрел на самолеты… А потом все спокойно разошлись, даже в автобусах особой давки не было. У организаторов стоит поучиться, как устраивать подобные праздники.

