Повторится ли в Новосибирске дефицит бензина?

Нехватка топлива на Алтае уже перекинулась на некоторые другие регионы России. Вот и в Новосибирске уже отсчитывают последние литры горючего… «Комсомолка» разбиралась: кто виноват во внезапной «утечке» ГСМ и грозит ли сибирякам бензиновый голод?

Грянувший бензиновый кризис поверг в шок всех и каждого. К примеру, у обычных сибиряков как-то даже в сознании не укладывается: как это в стране-лидере по мировым поставкам нефти… нет бензина? В Новосибирске, к счастью, он еще есть. Местные АЗС полностью обеспечивают сибиряков горючим. «Но надолго ли?» - вот вопрос, который волнует всех водителей…

А вот владельцы сетей АЗС в Новосибирске, оказывается, уже давно предвидели назревающую топливную катастрофу, и даже предупреждали об антимонопольную службу… Так почему же дефицит все-таки произошел, и кто в этом виноват?

Куда утекло горючее?

Первые «звоночки» о том, что бензина в Новосибирской области может не остаться, прозвенели еще в начале этого года. Сперва все развивалось по-привычному сценарию. В январе цены на ГСМ традиционно полезли в верх (виноваты в этом всегда зимние холода и вводящиеся аксцизы на топливо). Разумеется, предвидя дальнейшее подорожание, владельцы АЗС стали наперебой раскупать топливо с Омского нефтеперерабатывающего завода (к слову сказать, сейчас это единственный крупный поставщик ГСМ в Новосибирскую область, конкурентов тут у него практически нет). И все бы хорошо, но…

В начале февраля в ход вещей вмешалось федеральное правительство, и повелело немедленно снизить цены на бензин, что и было сделано в оперативном порядке. Водители обрадовались, а торговцы ГСМ прямо-таки приуныли и… перестали закупать горючее у завода, не желая продавать дешевле, чем закупали у завода. В результате к концу февраля на Омском НПЗ вдруг образовались огромные излишки, которые никто из местных сетей не хотел покупать… Поставщик подумал-подумал, сравнил цены и спрос в России и на Западе и… продал почти все топливо за бугор! А когда в апреле цены снова начали расти и аппетиты АЗС снова проснулись, они во мгновение ока поняли, что остаются на бобах.

- Обычно розничные сети закупают ГСМ на 20 дней вперед, не больше, - поделился впечатлениями от происходящего директор сети АЗС «Транссервис» в Новосибирске Александр Бойко. – Ведь мы рассчитываем, что поставки с завода будут вестись без перебоев. Но когда 15 апреля Омский завод открылся после ремонта и начал отгрузку топлива, выяснилось, что его там очень мало – все ушло на экспорт.

Так и вышло, что на всех сетях АЗС Новосибирска бензин стремительно подошел к концу. А цены тут же полезли вверх.

- У нас просто не было выбора, кроме как поднимать цены! - объясняет директор гендиректор сети АЗС «Хорос» Сергей Фабричный. – И пока бензина снова не будет в достатке, они вряд ли снизятся. Сейчас наша задача – продержаться до тех пор, пока не будет новой поставки бензина, если она вообще будет… При таком ажиотаже как сейчас, наши скромные запасы расходятся очень быстро. Вряд ли их хватит больше, чем не неделю.

«Выбор невелик: либо монополисты, либо – спекулянты»

Но неужели же нет в стране других поставщиков, которые бы смогли снабжать Новосибирскую область бензином? Оказывается, они есть, и их много. Вот только… продавать топливо сибирякам им нет никакого резона. Тут, как говорится, ирония судьбы – в нашем регионе цены на топливо самые низкие по стране, и как раз поэтому продавать топливо сибирякам перекупщикам попросту невыгодно!

- Сравнивать цены на ГСМ, к примеру, в европейской части России и у нас попросту глупо, - считает Александр Бойко. – Там литр 92-го бензина уже давно стоит не меньше 25 рублей, а мы до сих пор удерживаем ценник в 22 рубля и давно работаем себе в убыток. Бензин ведь давно уже стал социально-значимым продуктом, и контролируется государством, как хлеб…

И еще один факт к размышлению: если проследить за топливными сделками на бирже, то легко заметить, что далеко не все топливо ушло на Запад… Немало топливо было куплено у поставщика некими перекупщиками, причем масштабы этих сделок исчисляются тысячами тонн продукта. А вот продают эти компании-спекулянты уже на несколько рублей за литр больше, чем купили. И, естественно, самые привлекательные клиенты для спекулянтов – это регионы, где цены на ГСМ зашкаливают. А в Новосибирске – нет. Так и получается, что Новосибирская область остается в стороне от большого «бензинового крана», и все потоки обходят нас стороной…

Дойдет ли до нас бензин?

Так что, получается, что выхода нет? Новосибирским водителям остается скупить последнее горючее, и, скрепя сердце, дожидаться, когда у них в бензобаках догорит последняя капля? Оказывается, все не так уж плохо: топливо у Омского завода все-таки нашлось! Ни много ни мало 100 тысяч тонн ГСМ просто-напросто… застряло в трубе по пути в Новосибирскую область. А виной всему то, что завод заработал только 15 апреля, после затянувшегося ремонта. Так что руководители новосибирских АЗС храбрятся и утверждают, что топливо все-таки изыскивают… Правда ли это, или они просто не хотят терять клиентов?

- Да вы не пугайтесь, без бензина не оставим! – заверяет хозяин «Транссервиса». – Скоро к нам придет эта большая партия, и закрома снова будут полны. Да мы и сейчас не бедствуем, снабжаем сибиряков. Пока пришлось закрыть только две АЗС, но и туда скоро подвезем бензин и опять откроем, - впрочем, Александр Бойко тут же уточняет: - Если, конечно, хозяин завода («Газпромнефть» - прим.авт.) не оставит все топливо себе, а поделится и покроет все нужды независимых АЗС.

Сама «Газпромнефть» пока хранит молчание, и лишь успокаивает тем, что на их собственных заправочных станциях топлива в достатке. Впрочем, газпромовских АЗС в Новосибирске ни много ни мало 112, так что тотальный дефицит бензина сибирякам вряд ли грозит. Главное, чтобы компания не воспользовалась ситуацией и не начала повышать цены еще дальше.

А что же происходит сейчас? По словам продавцов бензина, такого безумия на автозаправках они не видели уже лет пятнадцать. Водители буквально выжимают все соки из станций, заливая баки и наполняя по две-три канистры! На некоторых заправках даже решились не беспрецедентный шаг – завозить топливо только по вечерам, но и средь бела дня, чего обычно не делается. Но бензин все равно расходится быстрее, чем его привозят… Так что страхи сибиряков приносят хозяевам АЗС вполне реальную прибыль.

Компетентно

А что же думают сотрудники новосибирской антимонопольной службы, действия которых, во многом и привели к опасности возникновения дефицита?

- Разумеется, мы понимаем, что цены на бензин объективно растут, это связано с мировыми процессами, - высказался заместитель руководителя УФАС по Новосибирской области Андрей Швалов. – Но и поддержать этот рост мы тоже не можем. Поэтому в нарастающем дефиците считаю виновными сами АЗС. Работают себе в убыток? Так пускай снижают на своих предприятиях издержки, становятся хорошими управленцами, а не выплывают за счет обычных потребителей, постоянно повышая цену топлива. Мы уже начали проверку обоснованности новых наценок на бензин. Проверим и поставщиков, которые поставили мало ГСМ в Новосибирскую область. Если найдем в действиях «Газпромнефти» какие-то нарушения закона, то конечно компания понесет ответственность.

Нехватка бензина разожгла нешуточные страсти между автолюбителями и владельцами АЗС

Фото: Андрей КОПАЛОВ, Архив «КП». Перейти в Фотобанк КП